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pignon de 16 ?
Message posté... : 15 févr. 2006, 12:00
par Carstengo
Salut à tous,
J'ai une mille depuis 4 mois, bonne machine, pas encore en full mais ça ne devrait tarder. Mon pote me dit que la 1ere modif sur sa Gex c'était le changement de pignon. il est passé de 17 à 16.
A conseiller ou pas et ça change quoi au juste?
A +
Goose
Message posté... : 15 févr. 2006, 14:19
par Jean
Plus vivante ,plus nerveuse ,moins obligé de rétrograder pour avoir une puissance suffisante ,ama que du bien ,mais attention ton compteur de vitesses et ton kilométrage sera faussé à moins de mettre une yellow box ou autre
Message posté... : 15 févr. 2006, 14:22
par corsaire1773
Tu as de Km/h en plus ou en moins sur le compteur au fait???
Message posté... : 15 févr. 2006, 14:23
par Jean
corsaire1773 a écrit :Tu as de Km/h en plus ou en moins sur le compteur au fait???
Plus.
Message posté... : 16 févr. 2006, 10:45
par Carstengo
Merci pour ta réponse lps_bravo je pense que je vais m'en occuper bientôt.
Message posté... : 16 févr. 2006, 11:40
par Bogdan
Ouais mais va pas acheter un pignon de 16 hein ! (cf le titre de ton poste). c'est un 15 dents qu'il te faut...
Message posté... : 17 févr. 2006, 19:22
par riric
attention sa leve tout seul apres
on peut plus s'en passer apres