Fazermen

A 13h je vais regarder cette MilleFaz de 2002, 24500km, €5700, selle comfort, sabot, passage de roue et bulle secdem (apparement une bulle haute mais je vais voir) la seule probleme - ELLE EST GRISE!!



vos avis sur les choses que je doit verifier, apart les trucs normales comme jeu dans le fourche etc?

Merci
Mattaz

Bah si on considére qu'elle est pas grise mais noir tres clair ça peut passer

Non ,fait un tour général regarde l'etat des plaquettes ,regarde si les tétons des reposes pieds sont pas abimés ,si les poignées sont intactes (traces de chute) et surtout essaie là ,ecoute là à froid ,tres important! ,puis teste la sur ligne droite elle doit pas trop t'embarquer d'un coté ou de l'autre , vérifie l'état du kit chaine et l'usure des pneus .

jean a écrit :Bah si on considére qu'elle est pas grise mais noir tres clair ça peut passer

Non ,fait un tour général regarde l'etat des plaquettes ,regarde si les tétons des reposes pieds sont pas abimés ,si les poignées sont intactes (traces de chute) et surtout essaie là ,ecoute là à froid ,tres important! ,puis teste la sur ligne droite elle doit pas trop t'embarquer d'un coté ou de l'autre , vérifie l'état du kit chaine et l'usure des pneus .

Merci Jean j'aime mieux cette moto en noir trés clair
Et merci, je vais faire le tour comme t'as expliqué

Mattaz a écrit :

jean a écrit :Bah si on considére qu'elle est pas grise mais noir tres clair ça peut passer

Non ,fait un tour général regarde l'etat des plaquettes ,regarde si les tétons des reposes pieds sont pas abimés ,si les poignées sont intactes (traces de chute) et surtout essaie là ,ecoute là à froid ,tres important! ,puis teste la sur ligne droite elle doit pas trop t'embarquer d'un coté ou de l'autre , vérifie l'état du kit chaine et l'usure des pneus .

Merci Jean j'aime mieux cette moto en noir trés clair
Et merci, je vais faire le tour comme t'as expliqué

si tu as un doute tu peux ,si tu veux ,me passer un coup de tel ,si c'est le cas je t'envoie mon n° par MP si tu veux

jean a écrit :

Mattaz a écrit :

jean a écrit :Bah si on considére qu'elle est pas grise mais noir tres clair ça peut passer

Non ,fait un tour général regarde l'etat des plaquettes ,regarde si les tétons des reposes pieds sont pas abimés ,si les poignées sont intactes (traces de chute) et surtout essaie là ,ecoute là à froid ,tres important! ,puis teste la sur ligne droite elle doit pas trop t'embarquer d'un coté ou de l'autre , vérifie l'état du kit chaine et l'usure des pneus .

Merci Jean j'aime mieux cette moto en noir trés clair
Et merci, je vais faire le tour comme t'as expliqué

si tu as un doute tu peux ,si tu veux ,me passer un coup de tel ,si c'est le cas je t'envoie mon n° par MP si tu veux

C'est trés gentil, oui je veut bien, meme si je crois bien que le mec soigne bien sa moto, elle est sous bache depuis debut l'hiver, il est partis déja pour verifier qu'elle demarre

moi je la trouve tres bien comme ca

full-nours a écrit :moi je la trouve tres bien comme ca

Merci full-nours elle me plait pas mal aussi mais tiens ça coute quoi un peinture perso complete? en noir et Jaune avec des paillettes par example?? lps_pensif :coco8:

des trucs tout cons : état des butées de direction (choc éventuel), état d'usure des cales pieds (ancienne reine de circuit), état des têtes de vis sur moteurs carbus et autres (bricolage fréquents et sagouinés).
Avant d'acheter la mienne, un pro m'en a proposé une de 2001 à un tarif relativement intéressant et étrangement peu de kilomêtre. Je l'ai pas prise parce que le résérvoire était un modèle de 2003 et qu'il ne savait pourquoi il avait été changé...

Merci Bogdan, je vais verifier tout ça.

OK quelques petites questions,
1, le bras oscillant a l'air d'avoir était lavée avec le papier abrasive, c'est normal?

2, Le compte-tours ne fonctionnait pas, l'aiguille s'est coincé de l'autre coté de son petit pin qui se trouve a 0, facile a reparer?

3, Le batterie etait vide ( il n'as pas demarré ni sorti sa moto depuis Novembre!) il l'a demarré avec le cables connecté a sa voiture, et a froid elle tourne super bien, pas de bruit suspect, a l'ecoute elle garde bien le ralenti constant comme il faut.

je ne pouvais pas faire un tour avec car elle n'avait plus d'essence (il n'as pas passé par un station d'essence avant ) et il part en vacances jusqu'ua Dimanche prochaine (le 19)

4, La durite de frein arriere juste en sortant de frein est a 1 cm de la roue arriere, normale? inquietant?

Merci pour vos reponses a mes petites questions
Mattaz