Fazermen

salut a tous. Etant nouveau sur le forum, plusieurs questions
- connaissez-vous le pot carbone force pour 1000 faz et est-il plus performant que celui d'origine ?
- doit-on retirer le couvercle du boitier du filtre a air avec les rivets pour la modif ?
- la modif du fil blanc est elle necessaire si la moto est en full ?
merci pour vos reponses
chou24

@chou24:c'est pas qu'on veuille pas te répondre ,mais franchement tes questions sont en fait l'essentiel des topics de ce forum ,lis les tous (ou presque) et tu trouveras la réponse à presque toutes tes questions
bienvenue ici

le pot je connais po
par contre c'est sur qu'il est plus performant que celui d'origine (deja plus leger)
1kg = 1 cheval a peu pres
pour le reste, jette un oeil sur la fonction recherche tu va trouver ton bonheur , c'est super detaillé

Allez pour t'aider un peu : en utilisant la fonction rechercher avec les mots :

boite air puis avec fil blanc et en demandant à ne chercher que sur le forum technique faz1000 (puisque c'est le sujet en l'occurence)

on trouve à chaque fois une vingtaine de posts dont ceux ci :


http://www.fazermen.com/fazermen/php ... =boite+air
http://www.fazermen.com/fazermen/php ... =boite+air

http://www.fazermen.com/fazermen/php ... =fil+blanc
http://www.fazermen.com/fazermen/php ... =fil+blanc
http://www.fazermen.com/fazermen/php ... =fil+blanc
http://www.fazermen.com/fazermen/php ... =fil+blanc

bonne lecture, mais la prochaine fois n'hésite pas à utliser la fonction Rechercher

les pot carbonne force sont fabriqué pres de chez moi ainsi que les ninja.Ce sont de bon echappement avec un petit plus chez ninja(je connait l'ingenieur,et leur pot font reelement l'objet d'etude poussée)mais etant specialisé sur le 2T de petite clylindré les ninja n'ont jamais eu l'aura des autre comme a l'epoque MIG qui avait bonne réputation pour une pietre qualité de fabrication(j'en ai desosser plus d'un)