Fazermen

Bonjour à tous ,

J'ai achetè un 1000 faz d'occas essayé dans de mauvaises conditions (bouchons parisien).Je sais j'aurais pas du mais bon , j'avais plus toute ma tete en la voyant devant moi !
Mon millou faz est un vrai camion à mettre sur l'angle gauche et un vrai vélo à mettre sur l'angle droit.
L'ensemble fourche, tés, guidon semble ok..Par contre le pneu AV metz4 de daube est plus usé à gauche qu'à droite (12mK quand meme..)
Est-ce la cause du probleme ? sinon pouvez vous me donner une marche à suivre pour trouver le pbm?

Amis sorciers de la partie cycle,j'attends vos réponses !!!!

Bonne route à tous !

J'ai oublié de dire que lorsque je lache le guidon (route bien plane) elle se barre à droite ....

Je ne suis pas un expert mais çà peut venir des ronds points pour usure coté gauche.....
J'ai le même souci sur mon faz600 .J'espère te dire quelque chose de correct.Si ce n'est pas le cas désolé..
Bonne route

commence par changer de pneu, l'équilibrage de la roue sera refait

phil a écrit :commence par changer de pneu, l'équilibrage de la roue sera refait

+1

apres on verra

bonne route

paulo01 a écrit :Je ne suis pas un expert mais çà peut venir des ronds points pour usure coté gauche.....
J'ai le même souci sur mon faz600 .J'espère te dire quelque chose de correct.Si ce n'est pas le cas désolé..
Bonne route

sur la miennes c'est pareils les pneus sont plus usés a gauche qu'a droite (les rond points)

Merci pour vos réponses,

Il me reste plus qu'à casser ma tirelire (déja bien vide) pour investir dans un
pneu avant (D207 ou BT10 ?).
Je vous tiens au courant dés qu'il sera sur la jante !


Bonne route à tous.

si tu viens de l'acheter, vois avec le concessionnaire qui te l'a vendu.
Il prendra peut etre à sa charge le changement du pneu avant.

fazum007 a écrit :Merci pour vos réponses,

Il me reste plus qu'à casser ma tirelire (déja bien vide) pour investir dans un
pneu avant (D207 ou BT10 ?).
Je vous tiens au courant dés qu'il sera sur la jante !


Bonne route à tous.

si t'es pas riche un pilot road ça dure bien plus

bonne route

si tu fais une petite recherche sur le forum, tu verras que c'est normal sur le 1000
ras donc, si elle part un peu à droite..

pour ce qui est du coté lourd, surveille les pressions de gonflage (2,5 av 2,9 ar) ou change pour des profils de gomme plus pointus : michelin pilot ou dunlop !