Fazermen

avis aux spécialistes!

c'est ma première brèle avec réglages amortos
donc j'y connais pas grand choses la dessus....

donc ma question comment dois-je régler les amortos que se soit avant et arrière sachant que je suis un délinquant de la route donc j'aime la conduite sprortive et que je risque d'aller titiller du circuit...

je sais je suis une bille........ :teuteul:

va déjà voir

ici

c'est assez intéressant

merci CR très complet!!

mais limite un peu trop technic pour mon ti cerveau....

bon ... je vais quand même essaiyer de m'en sortir avec ca!!

Perso, c'est pré contrainte au choix et amortissement et détente à max - 7tours, pour un pilote de 85 - 90 kilos

Ah oui, la fourche est chargée au 20W

phil a écrit :Perso, c'est pré contrainte au choix et amortissement et détente à max - 7tours, pour un pilote de 85 - 90 kilos

Ah oui, la fourche est chargée au 20W

quand tu dis au max , je pense que tu veux dire au plus dur ?? c'est bien ca...


après réflexion je pense que c'es ca , au sinon autant rouler en xantia!!

G-one a écrit :

phil a écrit :Perso, c'est pré contrainte au choix et amortissement et détente à max - 7tours, pour un pilote de 85 - 90 kilos

Ah oui, la fourche est chargée au 20W

quand tu dis au max , je pense que tu veux dire au plus dur ?? c'est bien ca...


après réflexion je pense que c'es ca , au sinon autant rouler en xantia!!

non ,c'est pas ça ,c'est : vissé au maximum et là tu reviens en arriére de 7 tours

Comme te dit Jean Tu sers à fond amortissement et détente et tu desserres plus ou moins. Perso, 7 crans me conviennent bien

phil a écrit :Comme te dit Jean Tu sers à fond amortissement et détente et tu desserres plus ou moins. Perso, 7 crans me conviennent bien

ok c'est bon j'ai compris!!!

merci les gars pour votre patience... :teuteul:

:jesors

Ben à ton service