Fazermen

Dites j'ai une tite question si je reléve les pontets , j'aurais plus de facilité vu ma p'tite taille niveau fatigue à force d'être en appui sur les poignets
Et si oui les pontets s'achetent n'importe où
N'importe quelle taille
Ca ne risque pas trop de perturber la belle niveau conduite et tenue de route
Et la derniére pour la route : c'est cher des pontets
Merci :sm28:

Effectivement.
Pour avoir discuté avec les gendarmes au dernier salon de la moto, pour voir leur nouvelle FJR, ils ont quelques modifications assez sympa notement les pontets surelevé qui permette une meilleur manaibilité et un meilleur confort,
alors que le guidon reste le même. Il y a d'autres modifications, notemment le fait qu'ils soient en version libre ! (Tiens c'est bizarre , eux zont le droit ... Bon pas de polémique !) )
La selle est aussi un chouillat plus haute et plus confortable que l'origine, et quelques autres Modifications dont je ne me souviens plus .... :wrazz:

Si ça me reviens .... je post !

Pour ce qui est du Tarif, là Joker :jesors

Mais avec ce type de modification il te faudra refaire quelques réglages sur les commandes, mais je ne pense pas qu'il y ait à toucher aux suspensions ...
Là ce sera a toi de voir ....

Ben dis donc, il serait peut-être temps que tu t'en préoccupes : combien de kilomètres effectués au guidon de ta belle déjà ?! lps_pensif
Enfin moi j'dis çà.... :teuteul:
.... :jesors

Je pense que les pontets modifieront le comportement de la moto, mais pour le reste je n'en sais rien.

Lincassable a écrit :Effectivement.
Pour avoir discuté avec les gendarmes au dernier salon de la moto, pour voir leur nouvelle FJR, ils ont quelques modifications assez sympa notement les pontets surelevé qui permette une meilleur manaibilité et un meilleur confort,
alors que le guidon reste le même. Il y a d'autres modifications, notemment le fait qu'ils soient en version libre ! (Tiens c'est bizarre , eux zont le droit ... Bon pas de polémique !) )....

Bizarre à Paris ils m'ont justement dit qu'ils ne seraient pas en Full...

Mythe ou realité? de toute manière, les forces de l'ordre on tous les droits.
J'au deja vu personnelement un gendarme faire un weel! :teuteul:

Krash-Test a écrit ::o
Ben dis donc, il serait peut-être temps que tu t'en préoccupes : combien de kilomètres effectués au guidon de ta belle déjà ?! lps_pensif
Enfin moi j'dis çà.... :teuteul:
.... :jesors

Ben plus de 80 000 :wrazz: (j'l'ai eu elle en avait 14 000/15 000 ) Mais vu que je suis en plein dans les p'tits trucs en plus (distrib refaite, les écopes , la grille radiateur "Fazer" ...) j'me suis dit "tiens et pourquoi pas aprés tout p't'être que ca serait un plus pour mon confort de conduite :wrazz:
Pis faut que je touche au réglage de l'amortisseur arriére , il est trop souple lps_pensif (non j'ai pas grossi , j'ai même perdu 3 kg depuis mon opération :wrazz: :teuteul: )

Merci déja pour vos réponses mais j'en attend d'autres aussi hein continuez lps_bravo

josepa2mander a écrit :Je pense que les pontets modifieront le comportement de la moto, mais pour le reste je n'en sais rien.

Lincassable a écrit :Effectivement.
Pour avoir discuté avec les gendarmes au dernier salon de la moto, pour voir leur nouvelle FJR, ils ont quelques modifications assez sympa notement les pontets surelevé qui permette une meilleur manaibilité et un meilleur confort,
alors que le guidon reste le même. Il y a d'autres modifications, notemment le fait qu'ils soient en version libre ! (Tiens c'est bizarre , eux zont le droit ... Bon pas de polémique !) )....

Bizarre à Paris ils m'ont justement dit qu'ils ne seraient pas en Full...

Mythe ou realité? de toute manière, les forces de l'ordre on tous les droits.
J'au deja vu personnelement un gendarme faire un weel! :teuteul:

Certain corps des forces de l'ordre ont semble t il moins de mal à dire la vérité que d'autres sur ce sujet.
De plus dans un canard, il me semble avoir lu un essai entre le FJR standart (Du commun Mortel), et celle des forces de l'ordre...
Ils exposent les différences entre les deux .... pour Nat29

Il Paraitrait que sur autoroute ils font moins d'interception :evilbat: , mais plus de la "chop" au niveau des peages ... :wrazz: :angel:
Maintenant je suis pas sur compte tenu des nouvelle soubarou (Couhette on va pouvoir jouer), et ils ne vont pas se mettre a toutes les sorties de peage des autoroutes !! a moins d'embaucher ....

Quelqu'un connaitrait il un syteme qui masque la plaque d'immat en roulant ??

moi c'est tout le contraire de toi,

je suis grand et je cherche a en mettre des plus petits ......

pour dse plus petits en en trouve facilement des pontets universels

maintenat je ne sais pas si ca existe en plus grand que ceux qu'on a ...
car faut dire qu'il sont déjà bien (trop) grand...

demande chez ton accessoiriste!

pour ce qui ai du comportement de la moto oui il va changer très légèrement car tu modifies ta position de conduite!!

Perso, je mettrais des pontets de 600, plus en arrière

phil a écrit :Perso, je mettrais des pontets de 600, plus en arrière

Heuuuuuuuu, vu que le topic a un peu derrapé , c'est pour moi cette réponse Phil

Nath, il me semble qu'il existe des pontets réhausseurs sur le catalogue BIHR aux alentours de 90euros, dispo sur commande dans tous les mag Cardy. Faut aller sur place pour voir le catalogue