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Decibels sur carte grise
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nicodt
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- Messages : 23
- Enregistré le : 23 oct. 2003, 08:30
Decibels sur carte grise
Bonjour à tous,
Je viens de remarquer quelque chose sur mon 1000 :
Sur le cadre du fazer 1000, il est marqué 90db à 5000 tr/mn
OR sur la carte grise, il est marqué 89db à 5000 tr/mn
j'ai donc 2 questions :
- Qu'est ce qui est marqué sur la carte grise de votre 1000 ?
- Est ce que quelqu'un connait la procédure pour régulariser cela (si c'est possible) ?
Merci d'avance
V
Je viens de remarquer quelque chose sur mon 1000 :
Sur le cadre du fazer 1000, il est marqué 90db à 5000 tr/mn
OR sur la carte grise, il est marqué 89db à 5000 tr/mn
j'ai donc 2 questions :
- Qu'est ce qui est marqué sur la carte grise de votre 1000 ?
- Est ce que quelqu'un connait la procédure pour régulariser cela (si c'est possible) ?
Merci d'avance
V
- VvFazervV
- Mob

- Messages : 155
- Enregistré le : 23 mars 2003, 22:27
Idem.
Je pense que sur le cadre, c'est la norme du constructeur.
Mais celle qui entre en vigueur est celle mentionnée sur le certificat d'immatriculation, puisqu'il s'agit de celle appliquée dans le pays où se trouve immatriculée la moto.
Je pense que sur le cadre, c'est la norme du constructeur.
Mais celle qui entre en vigueur est celle mentionnée sur le certificat d'immatriculation, puisqu'il s'agit de celle appliquée dans le pays où se trouve immatriculée la moto.
<img src='http://www.image-dream.com/membre/up2/juju2r/BannBT.jpg'>
:alarm: 

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-
phil
- Modérateur Bricoleur 50N.m

- Messages : 11212
- Enregistré le : 10 oct. 2002, 11:19
- Alf
- Fazermen

- Messages : 1438
- Enregistré le : 04 déc. 2003, 19:37
Bonjour,
La bonne norme c'est 90 Db à 5000 tours, vous ferez bien ce que vous voulez mais perso je ne me generais pas pour retourner illico à la préfecture pour me faire faire une carte grise gratos avec les bonnes valeurs rien que pour le principe, après tout ils sont assez saoulant et "accrochés" à leurs principes sur la réglementation du bruit alors pas de raison d'avoir 1 Db de moins.
Bon en vérité ce que je ferais c'est cela
Pourquoi ne pas laisser la mauvaise valeur... Elle n'est pas bonne donc en cas de controle il y a vice de forme sur la carte grise, vous n'aviez pas la bonne valeur et du coup n'étiez pas censée la connaitre (vous n'etes pas les professionnel) a condition toutefois d'avoir un échappement homologué avec la frappe point barre, a enquiquineur, enquiquineur et demi je demande le frère et j'adore cela
A titre d'information pour exemple sur mon contrat d'assurance il est écrit noir sur blanc que mon brelon il fait 143 cv, je n'ai surtout pas été le chanter à mon assurance, maintenant et bien en cas de controle je suis marron puisque nul n'est censé ignoré la loi, en cas de clash c'est marron pour l'assurance ils ne peuvent pas se retrancher derrière le fait qu'il assurait un brelon de 100 ou 106 cv et de plus avec ce type de papier vous pouvez relativement simplement passer pour un idiot qui n'est au courant de rien, sur le papier d'achat de ma moto il est stipulé qu'elle est en regle et je ne suis pas assimilé à uun professionnel et en plus mon assurance suit... Je vous laisse imaginer imbroglio juridique.
Bonne journée
La bonne norme c'est 90 Db à 5000 tours, vous ferez bien ce que vous voulez mais perso je ne me generais pas pour retourner illico à la préfecture pour me faire faire une carte grise gratos avec les bonnes valeurs rien que pour le principe, après tout ils sont assez saoulant et "accrochés" à leurs principes sur la réglementation du bruit alors pas de raison d'avoir 1 Db de moins.
Bon en vérité ce que je ferais c'est cela
Pourquoi ne pas laisser la mauvaise valeur... Elle n'est pas bonne donc en cas de controle il y a vice de forme sur la carte grise, vous n'aviez pas la bonne valeur et du coup n'étiez pas censée la connaitre (vous n'etes pas les professionnel) a condition toutefois d'avoir un échappement homologué avec la frappe point barre, a enquiquineur, enquiquineur et demi je demande le frère et j'adore cela
A titre d'information pour exemple sur mon contrat d'assurance il est écrit noir sur blanc que mon brelon il fait 143 cv, je n'ai surtout pas été le chanter à mon assurance, maintenant et bien en cas de controle je suis marron puisque nul n'est censé ignoré la loi, en cas de clash c'est marron pour l'assurance ils ne peuvent pas se retrancher derrière le fait qu'il assurait un brelon de 100 ou 106 cv et de plus avec ce type de papier vous pouvez relativement simplement passer pour un idiot qui n'est au courant de rien, sur le papier d'achat de ma moto il est stipulé qu'elle est en regle et je ne suis pas assimilé à uun professionnel et en plus mon assurance suit... Je vous laisse imaginer imbroglio juridique.
Bonne journée
[b]Une bonne journée, c'est quand tu te couche avec plus de connaissance que lorsque tu t'es levé[/b]
- Aurore
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