Fazermen

où puis-je trouver facilement du +12v après contact sur la fazer 1000 pour alimenter un GPS


merci

pilou-sympa a écrit :où puis-je trouver facilement du +12v après contact sur la fazer 1000 pour alimenter un GPS


merci

perso je me suis pris directement aux bornes de la batterie ,avec la prise allume cigare (nautique) bien protégée sous la selle .

Sur le + des veilleuses.

pilou-sympa a écrit :où puis-je trouver facilement du +12v après contact sur la fazer 1000 pour alimenter un GPS


merci

Vi sur les veilleuse tu as le + après contact, et sur le phare tu as le plus après demarrage (j'ai branché mes poignées chauffantes comme ca, avec un relais)

V

Désolé je remonte le topic ça évitera de faire un doublon!

Il n'y a qu'à ces endroits là qu'on trouve un +12V après contact?
On est obligé de se connecter sur les veilleuses ça me parait étonnant comme histoire?

tu fais comme jean tu branches directement un allume cigare aux bornes de la batterie (n'oublies pas de mettre un fusible)

mister-moreno a écrit :tu fais comme jean tu branches directement un allume cigare aux bornes de la batterie (n'oublies pas de mettre un fusible)

Ca fonctionne très bien ,bon le GPS est hs mais c'est pas le sujet

Ha oué pas con mais en branchant un allume cigare ça sera du + APRES CONTACT?
A voir...

Beberty a écrit :Ha oué pas con mais en branchant un allume cigare ça sera du + APRES CONTACT?
A voir...

Yo men,
A mon avis tu seras en prise directe et continue sur la batterie, donc :sm243:

Il faut donc préconiser une alim qui se branche après que le moteur tourne (pour encaisser la charge du gps d'une part et éviter à ce dernier de recevoir un :grab: -différences de tensions- qui lui seraient néfastes). J'ai lu ça dans la notice de mon gps. Donc le branchement à un relais du côté des phares me semble judicieux mais je ne suis pas électro-mécano. C'est juste un avis
:jesors