Fazermen

D'abord.......Ca y est, je l'ai!!!!! Mon millou... Depuis hier 17h00

Puis la vrai question:

J'ai lu plusieurs bizarre sur les brides des millous. Des conss qui ne les mettaient pas toutes etc... Vu qu'il a fallu insister pour qui me la rebride, je voudrais verifier.

Comment faite vous avec le réservoir, pour devisser les visses sous le cadre et y'a t-il des pièges lors du démontages des capuchons de carbus?

Voilà, c'est tout et ces boucou. Je n'ai même pas fais une vidange sur moto alors soyez indulgeant face à mon manque de connaissances.

Je comprends pas trop ta question, tu veux faire quoi ? vérifier si tu es bien bridé ?, moi à ta place je toucherai à rien

lepitalugue a écrit :Je comprends pas trop ta question, tu veux faire quoi ? vérifier si tu es bien bridé ?, moi à ta place je toucherai à rien

Non, bridée c'est sur qu'elle l'est. Je l'ai essayée en full et acheté bridée et c'est quand même bien différent.
Je veux savoir si c'est bien fait surtout sur les 4 carbus car il est arrivé a un fazerman qu'ils ne mettent pas toutes les brides. Vu que je lui ai demandé plusieurs fois et qu'il insisté sur le fait que "tout le monde débride et que c'est mieux en full", je me fais du soucis.

Voilà, c'est tout.

cassal_yayon a écrit :
Comment faite vous avec le réservoir, pour devisser les visses sous le cadre et y'a t-il des pièges lors du démontages des capuchons de carbus?

Pour dévisser tes chapeaux enfin le un et le quatre il te faut un tournevis coudé (5 € chez norauto ) ça ne présente pas de difficulté particuliére ,par contre il te faut faire attention à ne pas perdre un tout petit joint spi qui est situé sur ton carbu .

Un peu de soin et de minutie et roule ma poule

Par contre il te faut enlever ton réservoir et ta selle ,allez !! un peu de courage

jean a écrit :Pour dévisser tes chapeaux enfin le un et le quatre il te faut un tournevis coudé (5 € chez norauto ) ça ne présente pas de difficulté particuliére ,par contre il te faut faire attention à ne pas perdre un tout petit joint spi qui est situé sur ton carbu .

Un peu de soin et de minutie et roule ma poule

Par contre il te faut enlever ton réservoir et ta selle ,allez !! un peu de courage

Merci, Je vais direct à norauto et je vérifis.