Fazermen

Salut,

En voulant demonter mes chapeaux de carbus, j'ai perdu sur 2 carbus les petits joins thoriques à coté de la visse ! J'ai essayé la bécane et elle marche normalement.... c'est grave docteur ? ou je peux laisser comme ça ?
D'ailleurs à quoi servent ces petits joins vu que y a rien dessous ?

Apparemment, c'est pour un passage d'air!! Maintenant, tu devrais remettre des joints car si ils etaient là, AMA c'est pas pour rien...

C'est bon, j'ai retrouvé des joints chez yam...
Par contre, depuis que je les ai remontés + changement du filtre à air au passage, mon ralenti n'est plus stable (env. 200 à 300 tr/min de battement), ça peut venir de quoi ? synchro ?

Dans la revue technique, ils marquent au chapitre "Réglage du ralenti":

"S'il n'est pas possible d'obtenir un régime régulier(avec la molette de ralenti), il est probable que les vis de richesse de ralentidoivent être ajustées..."

Au chapitre "Richesse de ralenti":

"Si le régime de ralentiest instable,les carburateurs peuvent être désynchronisés..."

Au chapitre "Synchronisation des carbus":

"Avant de procéder à la synchro des carbus, régler le jeu des soupapes..." (Pour le jeu des soupapes, il se fait tout les 42000km, donc à toi de voir)

Page 100/101 de RMT n°127 ETAI.


D'aprés moi, tu devrais faire synchro et richesse, ça fait pas de mal.

Essais de faire un post pour trouver un fazerman prés de chez toi qui a un dépressiomêtre, il pourra peut-être t'aider à faire la synchro. Je crois que ça coute dans les 50€ en garage. Perso, je recoit mon dépressiomètre fin de semaine prochaine. Si tu est prés de Marseille, envois moi un MP et dés que je l'ai, on fait nos deux faz.

Fais quand même un post avec un titre plus approprié un ton nouveau problème...

slt

brider ou débrider
that is the question
isn't it
:teuteul: :teuteul: :teuteul:

bonne route