Fazermen

Salut la troupe depuis qq temps lorsque je relache progressivmeent l'embrayage, j'entends un grincement à l'arriere de la moto.
Ce grincement intervient egalement lorsque je mets le moteur en route ...
Auriez vous une idée d'ou cela peut provenir ?

MErci

Grincement ou bruit de clochette ?

C'est plus un grincement ...
Mais ce matin j'ai également eu un code erreur 7000, mais je ne suis pas sur que cela soit lié car d'apres les anciens post, un probleme avec l'exup ressemble plus à des cliquettis.

Hors ce que j'ai c'est plus comme le bruit d'une plaquette de frein HS, mais je peux reproduire cela juste en utilisant le frein moteur.

Pourquoi tu as une idée ?

le grincement viens certainement de la vanne exup qui touche sur le bord.La mienne le fait à froid au demarrage du moteur,mais ne force pas donc pas de code exup.Par contre il m'a fallu meuler la vanne lorsque regulierement à chaud j'avais le code exup (7000t) car la vanne avait un point dur (frottement sur le bord de la flasque de la poulie).Depuis ça marche nikel meme si au 1°demarrage à froid elle couine un coup.Par contre concernant le retrogradage je ne comprend pas!

Je viens de regler l'exup ...
Demain vidange, j'espere qu'avec tout ca, je n'aurait plus de grincement car c'est assez inquietant ...

Exup réglé, vidange effectuée ....

Et grincement toujours présent

Auriez vous une idée de l'origine de ce bruit sachant que j'arrive à le reproduire lors que je lache l'embragage apres avoir rétrogradé ...

Le bruit est également présent lorsque je mets en route la moto qq seconde juste pendant le demarrage....

Merci de votre aide.

A mon avis c'est ton embrayage qui va pas tarder à rendre l'âme. A voir rapidement chez ton mécano, tu dois avoir un disque qui frotte sur autre chose que la garniture.

Ok, et ca necessite un remplacement dans ce cas ?
Si oui à combien cela revient ?
Je suis qd meme étonné car mon fazer n'a que 16000 Kms ... et jamais de stunt ... Il ne patine pas non plus ...

C'est sur qu'à 16000 ce n'est pas normal. Tu as été l'unique proprio de cette moto ? Tout n'est peut être pas à changer. Je ne sais pas le tarif mais il me semble avoir entendu parler de 300 euros. C'est faisable soi même un peu de minutie. Tu peux déjà en parler à ton cons, il aura peut être une autre idée. Cela se démonte moteur dans le cadre, c'est le gros carter à droite, tu peux ouvrir et constater les dégâts, après tu ne changes que ce qui a besoin.

Euhhh vous en êtes déjà à tout démonter pour un petit grincement.....

Prendre l'avis d'un cons. ne serait-il pas plus judicieux ?
Aprés tout son embrayage semble fonctionner parfaitement

Enfin moi ce que je dis... :teuteul:

@+

Helisud