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THE BRAKE - Episode 2: le mystère du frein fantôme

Message posté... : 18 oct. 2006, 17:21
par Goldoz
Pour ceux qui ont raté l'épisode 1, c'est ICI.


Ce matin, je sors du périph et... je le sens, je le sais, c'est la même: PLUS DE FREIN ARRIERE! :shock: :wrazz:
Même symptôme: la pédale s'enfonce à fond comme dans du beurre.

Là où le mystère s'épaissit, c'et que c'est arrivé EXACTEMENT AU MEME ENDROIT qu'il y a 3 mois (-1 jour :lol: )! :wrazz:


2 hypothèses étaient envisagées: une bulle d'air ou le disque qui chauffe

- la bulle d'air: elle a mis 3 mois pour revenir, ça me paraît suspect. Et la probabilité pour que ça arrive exactement au même endroit sur un trajet AR de 50 kms n'est pas énorme (même si c'est dans une des portions où je freine le plus).
De plus, avant de m'arrêter, j'ai pompé un max avec la pédale histoire de faire passer la bulle: que dalle. J'ai dû m'arrêter.

- le disque qui chauffe: pourquoi pas, vu qu'il y avait plus de monde que d'habitude et que j'ai eu le pied sur le frein en discontinu pendant 400m. Et le pompage n'a rien donné.
Mais il ne faisait que 16° (contre une canicule en juillet)...


Alors? Votre diagnostic? :wrazz:

Message posté... : 18 oct. 2006, 17:51
par Raynald
t'as regardé l'usure de tes plaquettes à l'arrière?

Message posté... : 18 oct. 2006, 18:14
par nath29
Tu avais bu exactement la même chose qu'il y a trois mois lps_pensif :mrgreen:


Non sans rire , ca doit être galére parceque j'imagine que tu dois perdre confiance en ta machine :(

Message posté... : 18 oct. 2006, 18:35
par KorTeX
c'est vraiment bizarre.. au même endroit..

Message posté... : 18 oct. 2006, 19:37
par phil
piston grippé en position "pas de freinage" ?

Message posté... : 19 oct. 2006, 06:55
par jeromino
Pédale qui s'enfonce sans effet , il n'y a pas 50 solutions :
1 - fuite dans le circuit ????
2 - bulle dans le circuit ?????
3 - liquide de frein trop chaud (émulsion, bulles ....) ????
4 - Disque de frein trop chaud (ca freine plus mais c'est pas mou ou alors voir 3) ???
5 - les plaquettes se sont écartées (démontage roue, disque voilé ...) ???
6 - Un piston grippé et le système essaie de compenser en rattrapant le jeu ???

Pour 1 à 3 - un examen du circuit, une bonne purge avec remplacement du liquide.
Pour 4 - il y peu de chance en circulation normale
Pour 5 - A voir examen du disque, serrage roue, roulement ???
Pour 6 - Démontage nettoyage.

Moi je démontrais le tout nettoyage nickel, examen, remontage, serrage, changement plaquettes, nouveau liquide, purge et on verra si ca persiste.

Maintenant si c'est toujours au même endroit, sur cette route il n'y a pas de projections grasses qui saliraient ton disque ??. Quand cela t'est arrivé c'était sec ou la route était mouillée ??
:coco17:

Message posté... : 19 oct. 2006, 07:27
par fozzy
J'opte pour l'option 3 ...


Ca fait un moment que nos bécannes ne sont plus optimisées tip top de la mort pour le frein AR ...


M'nfin bon ... si tu conduis le pied sur le frein AR en permanence et que tu le sollicites vraiment souvent ... ben il finit par chauffer .. une fois qu'il est bien chaud ... (trop chaud) il peut atteindre son point d'ébullition et là ... t'as plus rien du tout ...

Ceci dit il a quel age ton likide .... nan pask'en théorie ça se change tous les 2 ans ... du moins pour l'avant .... vu qu'à priori c'est celui qu'est le plus sollicité ... mais si t'es acharné de l'AR ... ben y a pas de raisons qu'il se détériore pas et qu'il faille le changer régulièrement ...

Message posté... : 19 oct. 2006, 07:53
par Goldoz
Bon, en fait c'est pas 400m mais 2km de périph... :teuteul:

La bécane sort de révision mais pas de changement de liquide de frein ni des plaquettes, elles sont bonnes.
Depuis quand je les ai? Heu...je sais pas, au moins 13.000, p'tet 23.000, faut que je vérifie :wrazz:

4 - Disque de frein trop chaud (ca freine plus mais c'est pas mou ou alors voir 3)
J'y crois pas trop au disque, car avant de faire ces 2 kms, il est bien froid, je sors de l'autoroute donc il a pas servi (sans dec! :lol: )
En plus, c'est mou...

Le circuit en ébullition? Je savais même pas que c'était possible :wrazz:
Tant que je n'ai pas arrêté la bécane pour la laisser reposer, le frein ne revient pas alors pourquoi pas...

Le truc, c'est que si je commence à changer le liquide de frein moi-même personnellement tout seul, il risque d'y avoir plus de bulles d'air qu'au départ :lol: :jesors

Je vais faire le point sur mes changements de plaquettes et de liquide, et j'aviserai après. :?

Merci les potos :P


Pour ceux que ça intéressent, rendez-vous dans 3 mois - 1 jour à la sortie Paris-centre du périph extérieur à 9h07 :lol: :jesors

Message posté... : 19 oct. 2006, 07:57
par fozzy
Ca ressemble louche au likide de frein k'est naze ...


Ca se change assez facilement ... suffit juste d'être 2 ... de procéder par ordre ... et calmement ... mais ça se fait ...

Re: THE BRAKE - Episode 2: le mystère du frein fantôme

Message posté... : 19 oct. 2006, 08:47
par Phoenix94
Goldoz a écrit :Là où le mystère s'épaissit, c'et que c'est arrivé EXACTEMENT AU MEME ENDROIT qu'il y a 3 mois (-1 jour :lol: )! :wrazz:
:wrazz:


T'es simplement victime d'un "Poltergay" point..... :jesors :jesors