Fazermen

Bonjour,
je souhaite passer sur le millou.
La décision est là, prise reste plusqu'a !! :sm148:

Sauf que beaucoup de millou sont débridés et les proprios n'ont pas toujours le necessaire afin de re faire le bridage. :langue:

Plusieurs personnes m'ont dit que l'on avait rien à craindre sauf que tous savent qu'en cas d'accident si le débridage est acté l'assurance s'annule.
Dc paiement des réparations + dégats commis dans le cas échéants.
:sm243:

Je crois comprendre que certains d'entre vous sont dans ce cas, comment compter vous faire si tous ces évenements se produisent ?
Il y a t il des assurances avec ce genre d'option tacite ?
PS : Je souhaite bien entendu à personne de tomber se faire mal ou faire mal à personne.

Bonjour,

Mon avis est simple, achete d'un garage, ils sont obligées de la vendre en regle de la loi, donc bridé. Aprés si jamais t'as une pepin tu peux toujours retourner contre le garage. En plus t'aura un garantie, et souvent (si c'est un concess) un certain tranquilité pour la prochaine entretien (moi j'ai eu le 30,000km faite le jour de l'achat pour rien de plus sur le prix, elle avait 28,500km)

A+ et bonne choix pour le 1000
Mattaz

Par contre dans un garage/concession , ce qu'ils peuvent faire pour la brider c'est ne remettre qu'une seule cale sur les 4 d'aprés ce que j'ai pu comprendre depuis que je lis des topics à ce sujet , qu'en est il dans ce cas de la qualité de ce "semi bridage" d'un point de vue mécanique ... Bon , pas bon du tout , rien a f..aire

je comprends pas ta question ,en fait le pb est simple :

bécane bridée =>pas de pbs en cas d'accident
bécane "libre" :=>en cas d'expertise approfondie : tout pour ta pomme .

simplissime comme situation non ?

jean a écrit :bécane bridée =>pas de pbs en cas d'accident
bécane "libre" :=>en cas d'expertise approfondie : tout pour ta pomme .

simplissime comme situation non ?

oui c'est assez simple en fait
choix 1 : acheter à un garage la moto
choix 2 : acheter à un particulier en vérifiant le bridage de la meule

Mais faites attention si vous vendez une moto débridée rien empêchera l'acheteur de cas échéant de se retourner contre le vendeur pour vise caché.
Et il sera assez aisé pour l'acheteur de le prouvé (le débridage).
Mais quasi impossible de prouver que le vendeur l'ait dit. parole contre parole.

Bref je vais tout simplement m'orienter vers un garage et une vérifier cet histoire de bridage en 1 cale sur 4.

Merci pour tout

sindysylvain a écrit :
Mais faites attention si vous vendez une moto débridée rien empêchera l'acheteur de cas échéant de se retourner contre le vendeur pour vise caché.

et qu'est ce qui prouvera que ce n'est pas le dernier acheteur (celui qui veut se retourer eventuellement contre le vendeur)qui a effectué le débridage ?

à nouveau parole contre parole ,retour case départ

oui sauf que :
acheteur n se retourne contre le acheteur n-1/vendeur n.
Donc
l'acheteur n-1/vendeur n devra se retourné contre l' acheteur n-2/vendeur n-1.
etc ... :zinzin1:

Bref je le souhaite à personne mais en assurance les sommes sont telle que tout est possible.
J'ai eu un accident de ski, tout est partit de travers, et franchement j'ai couru apres tous les remboursement indeminisations .... Et tout cela se compte bien sure en année

Alors maintenant je vois un peu trop le vice partout veuillez m'excuser.

Si tous les vendeurs de FZS 1000 pouvait remettre leur moto d'origine pour la vente cela serait super !!

M'enfin je vais acheter dans un garage.
merci pour vos avis !
ET sorry pour cet note pécimiste !