Fazermen

Msieurs, dames... bien le bonsoir.

Voilà en résumé ce qui m'arrive...

Parfois, en roulant entre les voitures, il m'arrive pour me manifester auprès d'une bagnole ou pour "engueuller" un automobiliste étourdi, de faire comme beaucoup: "on embreille, gros coup de gaz".

Du coup ça réveil le dit automobiliste.
Jusque là tout va...

Sauf que lorsque je fais ça, je n'ai plus de puissance...
Le moteur tourne mais je suis obligé de me laisser "mourrir" sur la file de droite ou même sur la bande d'arrêt d'urgence.

Ca dure une bonne vingtaine de seconde puis la puissance revient d'un coup...

Ca m'a fait ça la première fois cet été...
Sauf qu'au moment ou la puissance revenait j'avais une détonation de la mort... (accumulation d'essence, enflammation et... BOOM).

Assez surprenant sur le moment.

Bref ça ne me le faisait régulièrement et depuis que la douceur et la fraicheur est revenue, ça ne le faisait plus.

Mais voilà ti pas qu'hier, rebelotte sur l'autoroute.

Alors simple problème de reglage :coco17: Carbus, synchro... :coco17:
Si quelqu'un a une idée, des conseils, je suis prenneur.

Merci à vous et bonne nuit.

va voir un pro !

Moustic a écrit :va voir un pro !

Ou arrête de le faire

salut, c'est peut-être un pb électrique venant du coupe circuit au guidon ou de la béquille, en roulant si tu coupes le moteur au guidon et tu rallumes tu as un effet "post combustion" du à l'inflammation du mélange dans le pot. Voilà c'est juste un piste à défaut d'autres constatations (coupe tour barjot, capteur de papillon fantaisiste, etc...)

syl20ponpon a écrit :Msieurs, dames... bien le bonsoir.

Voilà en résumé ce qui m'arrive...

Parfois, en roulant entre les voitures, il m'arrive pour me manifester auprès d'une bagnole ou pour "engueuller" un automobiliste étourdi, de faire comme beaucoup: "on embreille, gros coup de gaz".

Du coup ça réveil le dit automobiliste.
Jusque là tout va...

Sauf que lorsque je fais ça, je n'ai plus de puissance...
Le moteur tourne mais je suis obligé de me laisser "mourrir" sur la file de droite ou même sur la bande d'arrêt d'urgence.

Tu dois avoir l'air un peu con pendant ses 20 secondes :teuteul: ben ouais en générale tu trace aprés le coup de gazze

petit a)
C'est un comportement que je ne tolère pas du tout.

DONC tant mieux pour toi si tu passes pour un *** , ca te passera peut etre l'envie de vouloir recommencer, et d'EM**RDER un automobiliste qui ne t'a rien demandé. :teuteul:

petit b)
Pour un éventuel probleme mécanique, libre à toi d'emmener ta bécanne chez le mécano du coin qui pourra surement t'apporter une réponse à ton pb.

Tu as oublié le "A Bis" Jerry :
Pauvre bécanne qui elle non plus n'a rien demandé

Donc en gros pas de réponse pour t'aider.

Ton moteur tourne toujours, pas de coupure, mais quand tu dis mourir, c'est à dire jusqu'au ralenti ??

La synchro tu peux la voir facilement : ton aiguille des comptes tour vacille (pas trop fixe). A l'oreille tu entends que ton moteur ne tourne pas sur 4 temps.

jerryboy a écrit :petit a)
C'est un comportement que je ne tolère pas du tout.

DONC tant mieux pour toi si tu passes pour un *** , ca te passera peut etre l'envie de vouloir recommencer, et d'EM**RDER un automobiliste qui ne t'a rien demandé. :teuteul:

sauf que si CETTE automobiliste en question ne t'as pas vu dans ses retros ou entendus il represente un risque pour nous non ???