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Changement de pneus ** PILOT ROAD 2 ** BT-021 ** ?????
Message posté... : 27 févr. 2007, 10:10
par syl20ponpon
Salut à toutes et tous
Voilà, mon actuel monte de PIRELLI DRAGON GTS MTR23 et 24 arrive en fin de vie après 20.000 kms de bon et loyaux services.
Aujourd'hui je me demande par quoi les remplacer...
J'ai entendu et vu beaucoup d'éloge concernant les D207 mais qui deviennent assez rares à trouver maintenant.
En posant quelques questions à différents revendeur et conscéssionaires, on m'a orienté vers des modèles MICHELIN PILOT ROAD 2 et BRIDGESTON BATLAX BT-021.
Ces montes offrent la technologie DOUBLE TECHNOLOGIE DE GOMME.
En gros, du dure sur la bande de roulement pour une longévité et un confort et du tendre pour le grip sur les bords.
Quelqu'un a t'il déjà essayé ces montes ??
Faisant plus de ville, de périph et d'autoroute que de piste, il est vrai que j'aime assez que les pneus dures un maximum.
Donc si vous avez des réactions, je suis prenneur.
Bonne jourée

:powa
Message posté... : 27 févr. 2007, 11:33
par nico39
vu leur prix....
pour ton utilisation prends :
pilot power ou pilot road à l'avant et pilot road classique à l'arrière
bt014 ou bt020 à l'avant et bt020 à l'arrière
les d207 se trouve sur cardy en 180 mais rupture en 160 mais sont trop tendre pour ton utilisation

pas assez de longévité...

Message posté... : 27 févr. 2007, 13:43
par Suavemente
pilot road 2
ou bien sur pilot power
sans esitez
Re: Changement de pneus ** PILOT ROAD 2 ** BT-021 ** ?????
Message posté... : 27 févr. 2007, 18:36
par PhaseAir
syl20ponpon a écrit :Salut à toutes et tous
après 20.000 kms de bon et loyaux services.
Bon Dieu de bon Dieu de bonsoir
Mais comment faites-vous pour faire 20'000 kils avec un train de pneus :coco17: :coco17: :coco17:
Quoi que j'aie eu comme moto et comme pneus, je n'ai jamais dépassé 6'000 bornes et là c'est déjà un maximum. En moyenne 5'000 et ils sont rincés
Vous avez des boudins en kevlar :coco17:

:coco17:
Message posté... : 27 févr. 2007, 18:59
par syl20ponpon
Bonsoir PhaseAir
Comment je fais ??
Et bien je suis quelqu'un qui roule tous les jours depuis 12 ans et essentiellement du Paris.
Pour vous donner une idée, j'ai parcourus:
* 20.000 kms en 2 ans avec une 125 XLR
* 70.000 kms en 4 ans avec une 500 GPZ
* 30.000 kms en 2 ans avec une 750 ZR-7
* 22.000 kms en 1 an avec une 600 YZF Thundercat
* 44.000 kms en 2 ans et demi avec une 1100 ZRX
et à ce jour 25.000 kms en 1 an et demi avec le 1000 FAZER.
J'ai donc eu le temps d'apprendre à conduire de manière à me faire plaisir, tout en faisant gaffe à la circulation et aussi en apprennant à prendre soin de mes véhicules.
Ma conduite s'en ressens aussi sur mes conssommations, j'ai déjà fais 300 kms avec le FAZER avant de passer en réserve et en roulant de moyenne à 140/150 km/h.
Je ne suis pour autant pas un papy de la route... ma belle est débridée accompagnée d'un LéoVinci ouvert de chez ouvert.
Et à ce jour je ne l'ai pas testée à fond mais je sais qu'elle prend au moins 260 sur autoroute...
En résumé... au quotidien dans Paname pour aller au taf, ça ne sert pas à grand chose de taper le RUN entre 2 feu ou de taper le chrono sur le périph entre les fils de voitures... donc j'y vais tranquille. :teuteul:
Et le WE je me fais plus plaisir.
C'est tout.
Bonne soirée

[/scroll]
Message posté... : 05 mars 2007, 16:05
par TT_fazer
Bonjour,
J'ai un FZ6 fazer de 2004 avec monte D207
J'ai fait 31 500 km avec cette monte; un reccord?
( bons pneux dans l'ensemble , pas de mauvaise surprises )
Je viens de les changer pour des pilot road2
pour moi , les michelin sont supérieurs ( bonnes sensations , bon grip et bonne accroche sur le mouillé )
Que du bonheur
Pour la longévité, c'est à voir
V à tous
Message posté... : 06 mars 2007, 10:23
par syl20ponpon
Ca y est je les ai changé ce WE... :powa
Après moultes reflexions, comparaison... j'ai opté pour les BRIDGESTONE.
Pour le moment ils n'ont qu'une petite centaine de kilomètres mais déjà je me sens beaucoup mieux sur ma belle.
A titre d'info et de comparaison:
YAMAHA (Only Yam à Clamart à côté de chez moi)...
380 euros la paire de pneus sans compter la pose...
Donc en gros avec la pose et le reste, on chatouille les 400 euros.
Moi je suis allé chez CARDY (Coignières)
270 euros la paire, posée, équilibrage, valves neuves, tensions et graissage de chaine.
Franchement j'ai pas hésité...
Maintenant y'a plus qu'à, on verra ce que donne le bi-gomme.

:teuteul:
Bonne route à tous

:powa
Message posté... : 21 mars 2007, 14:46
par Kervinou
Hello...
Tout pareil, doit changer et suis assez tenté par les doubles-gommes en fait..
Après le rincage du jour pour des 207 qui n'était pas dispo, je remet en question mon choix qui pour le même prix me pousse vers la nouveauté
Dommage que le Cardy Coignières ne propose pas les Pilot Road 2CT...
Message posté... : 21 mars 2007, 16:25
par pleurbac
Selon des tests, le pilot road 2 serait un des meilleur pneu du moment ... detronnant ainsi les Z6 (qui sont de très bons pneus !)
Message posté... : 21 mars 2007, 16:56
par nico91
pleurbac a écrit :Selon des tests, le pilot road 2 serait un des meilleur pneu du moment ... detronnant ainsi les Z6 (qui sont de très bons pneus !)
Si tu pouvais nous donner ta source?
