Fazermen

J'ai monté un guidon de fz6 naked pour essayer; c'est pas mal il est plus étroit que l'origine + bas ,et + en avant donc un peut plus d'appuis à l'avant et moins de pression sur les épaule à haute vitesse, il permet de conserver les embouts contre poids d'origine, je crois que je vais le garder

Perso toujours ravi de mon guido de FZ1 qui mesemble un peu plus bas que celui que tu as essayé

exat jean, il a l'air pas mal aussi. Celui là je l'ai pas payé, mais si j'avais du en acheté un j'aurai essayé celui du fz1, d'ailleurs si j'en trouve un sur une bourse (au moi d'avril) j'essai.Jusqu'a maintenant j'avais un guidon de 620 ducati qui ressemble au suzuki sv,bien en avant, la conduite est sport mais n'étant pas trés grand j'ai les bras un peu tendus,avec le fz6 c'est intermediaire.Donc dés que possible j'essai le fz1

Je viens de monter ce weekend le guidon FZ1 aussi, j'en suis ravie
Un position légèrement plus sport sur un moteur et cadre d'un roadster, je garde mon Millou encore un peu!!
Du coup plus de sensations en virage, et plus de poids en avant donc plus stable! je donnerai l'originale avec la moto quand je la vends! (comme l'échappement d'ailleurs) les embout fixent parfaitement dedans et c'était un jeu d'enfant (avec des bonnes outils) pour la monter.


D'ailleurs, Je viens de recevoir un kit d'équipement en poly prêt a peindre pour pas cher, écopes et Sabot et lèche roue pour 175Euros FDP compris, contacte par MP pour l'adresse
A+
Mattaz