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40 000 kms et premiere panne
Message posté... : 07 mars 2007, 12:10
par corto
c'est un pur scandale je pense attaquer yamaha pour vice caché!
oui, mon gros faz a carbu, LA moto, a peine 40 000kms à une panne!
le contacteur de feu stop du frein avant est HS :teuteul:
bon, je vais lui pardonner a ma fidele monture!
treve de plaisanterie, comment ca se change ce truc? je veint de laisser assez d'euros a mon concess pour la revision là.. si c'est faisable sans trop d'outils, je le change moi meme. (si vous me donnez des infos)
@+
Message posté... : 07 mars 2007, 14:54
par nath29
Tu es sur qu'il est HS

Tu as essayé un petit coup de wd 40 dessus
Et puis même si c'est pas ça, avec le temps qu'il fait en ce moment ça ne pourra pas lui faire de mal

Message posté... : 07 mars 2007, 16:22
par KorTeX
c'est inadmissible quelle moto pourrie
Comme l'a si bien dit Nath mets y un coup de WD 40 pour voir et regarde s'il n'y a rien qui gêne. je passe chez Yam dans quelques minutes je demanderai le prix du neuf mais je pense pas que ça ira bien loin ce truc

Message posté... : 07 mars 2007, 16:28
par Jean
KorTeX a écrit :c'est inadmissible quelle moto pourrie
pornawake

qu'un FZ6 ose parler ainsi d'une superbe moto comme le FZS100 tiens , ça me tue !!!
M'enfin mieux vaut ça que de rouler en FZ6 !!
:jesors dignement en Faz mille à carbus !!!

Message posté... : 07 mars 2007, 16:35
par fozzy
C'est le problème de c'te bécanne ....
T'as plus k'à la changer .... :teuteul:
Et n'y mets surtout pas du WD40 si t'en as pas une vieille bombe qui traine au fond de ton garage ....
Nan paske un 1000 à carbu ça cote quand même moins qu'un bidon de WD40 neuf ... même soldé ... :evilbat: :powa :jesors
Message posté... : 07 mars 2007, 16:40
par Jean
fozzy a écrit :
Nan paske un 1000 à carbu ça cote quand même moins qu'un bidon de WD40 neuf ... même soldé ... :evilbat: :powa :jesors
euh ..non rien , mais je suis sur que pour rendre service tu accepterais , à la rigueur , d'en débarrasser notre ami , .......juste pour rendre service

Message posté... : 07 mars 2007, 16:45
par fozzy
jean a écrit :fozzy a écrit :
Nan paske un 1000 à carbu ça cote quand même moins qu'un bidon de WD40 neuf ... même soldé ... :evilbat: :powa :jesors
euh ..non rien , mais je suis sur que pour rendre service tu accepterais , à la rigueur , d'en débarrasser notre ami , .......juste pour rendre service

Heu ???
Nan ....
Même pas .... :angel:
ou a la rigueur pour la refiler à Keum pour k'il nous en fasse une compression .... :evilbat:
Message posté... : 07 mars 2007, 16:54
par Jean
fozzy a écrit :ou a la rigueur pour la refiler à Keum pour k'il nous en fasse une compression .... :evilbat:
J'en connais un qui sera véritablement mort de rire le jour où ce sera l'un des deux autres membres du team qui fera une compression à son tour ,et je pense qu'il aura matière à charrier :teuteul:
Go keum , go !!!!!

Message posté... : 07 mars 2007, 18:59
par KorTeX
jean a écrit :KorTeX a écrit :c'est inadmissible quelle moto pourrie
pornawake

qu'un FZ6 ose parler ainsi d'une superbe moto comme le FZS100 tiens , ça me tue !!!
M'enfin mieux vaut ça que de rouler en FZ6 !!
bah une panne en 40 000 km c'est exceptionnel je rigolais mon ptit jeannot
et pi j'ai pas un fz6 :langue:
pourissageDePost :powa
PS : ah oui le prix du neuf pour un contacteur entier c'est 37€
Message posté... : 07 mars 2007, 20:51
par Patriot
KorTeX a écrit :et pi j'ai pas un fz6 :langue:
Normal ... Il ne pourrait dire ça d'un FZS600 ... d'autant plus d'un 2002-2003 ...
