Fazermen

boonnssoooirrr

J'aimerai essayé de mettre mon guidon (d'origine) un peu plus penché vers moi ; pour cela, je vois qu'il faut que je dévisse les 4 vis puis tourné le guidon vers moi mais j'aimerai savoir comment faire pour la poigné de gaz et les commandes ?? J'ai vu qu'il y avait d'autres vis mais lesquels dévissé :coco17: :coco17:
Car le fazer 1000 c'est bien mais j'avoue que la position des bracelets me manque (svs 650 et gsxr 1000 comme ancienne moto) ! Sur un site, j'avais vu que l'on peut mettre des bracelets mais j'ai pas aimé donc j'aimerai testé cette position avec l'origine.
Si des personnes ont déja testé, je suis preneur de tous conseils
Merci pour vos infos et votre aide

Hier j'ai testé d'avancé le guidon vers l'avant, pour etre un peu plus sur l'avant (logique) C'etait l'horreur, aucun ressenti dans le guidon, position incortable...
Ce matin j'ai voulu remettre l'origine, mais j'ai au contraire raproché un peu de moi, et je m'aproche de ce que je cherchais: guidon un peu plus bas, meme s'il est plus pres de moi.

Apres il y en a qui mettent le guidon du nouveau fazer (celui du fz1 n'a apparament pas les pas de vis d'origine pour les embouts de guidon) et trouve la position nikel.
Ca me tente bien, mais j'ai pas envie de galerer a enlever les poignés

Je suis un des gens qui ont essayé le guidon FZI FAZER (pas le FZ1 Naked c'est pas la meme!) et j'ai trouvé un position entre roadster et GT, c'est super sympa, et tout le ressenti dans le guidon que j'avais avec l'ancien. Et tout ça pour 37 Euros TTC et 1 heure de boulot tout seul dans mon parking sous-sol!

Quelle plaisir sans trop de depenses.

A+ et bonnes recherches
Mattaz

aurais tu des photos de ton guidon monté ??
:moto1:

Va vraiment falloir que je me motive pour les poignés, tout le monde a l'ai satisfait de cette modif, je trouve l'origine un peu trop "trail"

Moi j ai le guidon pd´origine penché en avant et je trouve cela niquel. Le seul inconvénient est à l´arrêt quand je braque à fond je touche le réservoir avec le guidon, mais bon c est pas la mort.

Si tu veux des photos dis le moi

a+
J-Y

ICARE a écrit :Moi j ai le guidon pd´origine penché en avant et je trouve cela niquel. Le seul inconvénient est à l´arrêt quand je braque à fond je touche le réservoir avec le guidon, mais bon c est pas la mort.

Si tu veux des photos dis le moi

a+
J-Y

Oui, j'veux bien des photos si tu en as
Merci de tes infos

Berguelin a écrit :Va vraiment falloir que je me motive pour les poignés, tout le monde a l'ai satisfait de cette modif, je trouve l'origine un peu trop "trail"

@ Aurore, tu vois, ce n'est pas moi qui le dit

:langue:

Aurore a écrit ::langue:

tiens, j'aurais ptet bientôt qq chose pour toi