Fazermen

je viens de recevoir mon guidon avec la réf 2D1-26111-01 (41 euros chez Yam Compiègne) et c'est la prise de tête pour le montage, les trous ne sont pas aux bons endroits !!!

comment qui fo que je fait ?

Suis-je obligé de repercer des trous là ou il doivent etre ?

Y en a t-il qui ont eu le même tour ?

A priori les réf ont changé chez Yam et les guidon sont différents (pour info, le mien à bien les embouts taraudés)

O fait la partie du guidon non peinte, ca va bien sous la poignée de gaz ?

S.V.P, help me avant que je pète un cable ...

Ben en fait, j'ai refait des trous où il faut

Conclusion:

Attention si vous voulez prendre un guidon de FZ1 Fazer, les nouveaux (réf 2D1-26111-01) ont bien les embouts taraudés mais les trous pour les pions ne sont pas aux bons endroits.

Les commandes au guidon auraient-elles changé sur le FZ1-S entre 2006 et 2007 ??

A+

YANFAZ60 a écrit :Ben en fait, j'ai refait des trous où il faut

Conclusion:

Attention si vous voulez prendre un guidon de FZ1 Fazer, les nouveaux (réf 2D1-26111-01) ont bien les embouts taraudés mais les trous pour les pions ne sont pas aux bons endroits.

Les commandes au guidon auraient-elles changé sur le FZ1-S entre 2006 et 2007 ??

A+

Ca m'interresserait aussi de le savoir avant d'en acheter un.

le plus simple est de faire "sauter" les "pions", comme tu dis ,des commodos .

perso j'ai préféré refaire des trous, tout en gardant les "pions", ce qui bloque les commodos en rotation autour du guidon ...

personellement j'ai rien cassé comme pions, ni percé des trous, mes commodos tient superbement, et tout le reste est nickel.
A priori soit ils on changé les guidons, soit tu l'a monté a l'inverse :teuteul:

Bonne courage pour ceux qui fait cette modif

Mattaz

Mattaz a écrit :personellement j'ai rien cassé comme pions, ni percé des trous, mes commodos tient superbement, et tout le reste est nickel.
A priori soit ils on changé les guidons, soit tu l'a monté a l'inverse :teuteul:

Bonne courage pour ceux qui fait cette modif

Mattaz

quenéni, il est pas à l'envers, la référence de ton guidon ne doit pas être la même que moi... de quand date ta modif de guidon ?

:drinking:
Je ne me rappelle plus :sm47: - je l'ai commandé le jour que j'ai fait le revision de 50,000km donc a peu prés trois mois avant celui des 60,000km que je viens de faire.

donc je dirais Debut 2007, et qui sait mais c'est peut-etre moi qui l'a monté a l'inverse :sm21:
En tout cas ça marche bien et je ne rechangerais pour rien!

A+
Mattaz

http://www.motoconnect.com/fazermen/phpBB2/viewtopic.php?t=38919&highlight=guidon+droit+fz1


Je comprends pas très bien, t'as la meme référence que dans lce post consacré au montage du guidon, et pourtant...

Quelqu'un pourrait me dire si tout est vraiment OK et si c'est bien 35E le tout...

Merci d'avance.

@+

Faz-Rider a écrit :http://www.motoconnect.com/fazermen/phpBB2/viewtopic.php?t=38919&highlight=guidon+droit+fz1


Je comprends pas très bien, t'as la meme référence que dans lce post consacré au montage du guidon, et pourtant...

Quelqu'un pourrait me dire si tout est vraiment OK et si c'est bien 35E le tout...

Merci d'avance.

@+

nan, ma réference est "2D1-26111-01" alors que celle dans le post que tu me montres est "2D1-26111-00".
Quand à ceux qui n'ont pas les embouts filetés, la réf est"2D1-26111-10"

Pour le prix, j'ai payé le mien 41,25€ chez Yam Moto & Co à Compiègne