Fazermen

Bonsoir,
Ce week-end, je me suis aperçu que mon témoin de clignotant gauche était un peu rapide; j'ai donc vérifié mes clignos et j'ai remarqué que mon cligno arrière gauche ne fonctionnait pas.
Démontage du cabochon, ampoule enlevée mais pas d'autre en stock
Aujourd'hui j'achète des ampoules, mis en place, et rien....
Je suppose donc qu'un fil est endommagé..
Et voilà mon problême: ma fazer est équipée d'un passage de roue YAMAHA et impossible de voir les fils qui arrivent dans les "petits clignos"
Le passage de roue semble tenir par deux vis (un en haut et un en bas) et surtout par des chevilles plastiques , qui ne sont pas faciles à enlever.
Si l'un d'entre vous a monté ou démonté ce type de passage de roue, peut-il me dire la meilleur façon de l'enlever. Y a-t-il un autre moyen (par dessus) d'accéder au faisceau?
Merci pour vos réponses et votre aide.

Non le faisceau est du coté gauche si mes souveneirs sont bons.

Les chevilles en plastiques portent un axe que tu dois bouger. Cet axe écarte les cheville à l'intérieur. Une fois les axes déplacés tu peux enlever les chevilles et donc démonter le passege de roue.
Enlève aussi les deux caches latéraux noir, tu veras le faisceau sur la gauche

Pour les chevilles plastiques, il faut pousser avec un fin tournevis sur l'intérieur pour la détacher facilement. Voir le topic sur le montage de feux arrières à led.

J'vais faire la blague la plus pourrie de ma courte vie ....

J'préviens d'avance qu'elle est nulle... mais spa grave, ca me fait rire

....


Appelle Lancelot DULAC ... mais pas sur moi ...


:jesors


(j'avais prévenu qu'elle était bidon hein )

encore une comme ca et :tusors: :boulet:

Je pense que madtdm a raison, il doit falloir pousser de l'intérieur mais certaines de ces p...... de chevilles ne sont pas accessibles de l'intérieur.
De plus, les tetes sont lisses et à ras du passage de roue, donc seule possibilité, prendre un tournevis pour faire levier.. et la peinture..
Merci pour vos réponses, du moins pas toutes....
Je vais tenter en tirant dessus.
Aujourd'hui pas eu le temps, j'arrive du boulot.

Fais surtout pas levier , tu vas tout bousiller !
Les têtes sont effectivement lisses , il faut avec disons un clou appuyer sur le centre de ta"vis" et la petite cheville qui est au milieu va remonter et là tu pourras enlever le "bitoniau" , c'est tout simple ,pas besoin de forcer ni de levier : appuie au centre et enléve là tout simplement

Merci jean !!!!!!!!
Tu es le meilleur.
En effet, j'ai appuyé au centre des chevilles, un peu sceptique, je dois le dire, et..............ça marche.
Donc démontage des quatre chevilles, des deux vis et p.... ça vient toujours pas. J'ai encore une cheville plus petite, légèrement bombée sous le feu arière et autre chose sous la batterie je pense;
"JEAN" as-tu le systême pour arr... heu démonter le reste?
Merci.

Bon, c'est terminé.
Encore merci jean pour les chevilles.
Petite cheville bombée à l'arrière arrachée et remplacée par un vis.
Trop compliqué à démonter le passage de roue, donc j'ai démonté la coque arrière, plus facille pour accéder au faisceau.
Panne trouvée, une simple cosse qui avait du jeu.
Tout fonctionne bien!

Parfait ! ;