Fazermen

Salut à tous,
je viens de voir un fazer 1000 immatriculé en allemagne stationné près de chez moi.

Elle avait un méchant look mais surtout était rabaissé ( biellettes amorto + hausse des tubes de fourche). Après tentative de discution avec le conducteur, j'ai appris que le kit biellette etait dispo sur Ebay pour 40 euros. Le gars me dit que le comportement de sa bécane est néttement plus sympa depuis la modif.

J'ai vraiment aimé le look que cela donne et le prix n'est pas enorme donc je me dis pourquoi pas...

Et vous qu'en pensez vous? y en a t il qui ont déja fait cela avec leur fazer et si oui, qu'est ce que cela à apporter (ou retirer) à son comportement sur le bitume?

merci de vos réponses.

tu as le même en direct chez douda, et à coup sur
moi j'avais fait l'inverse

phil a écrit :tu as le même en direct chez douda, et à coup sur
moi j'avais fait l'inverse

attention, je vais faire mon inculte, ...c'est qui ou quoi Douda?

Toi tu as remonté ton fazer? pourquoi?

subsith a écrit :
attention, je vais faire mon inculte, ...c'est qui ou quoi Douda?

?

C'est pas quoi mais qui :teuteul:

Douda est le webmaster de ce forum,c'est grace à lui que Motoconnect existe

En plus c'est le boss d'un shop en ligne (le Douda' shop) consacré à la bécane dont tu pourras avoir le lien en bas de la page

tiens je te le donne (le lien )
http://www.douda.com/oscommerce/index.php?language=fr

Je peut, en connaissance de cause, te réponds:
J'ai fait rabaisser ma millou de 25mm, biellettes et remonter de tubes, il y a un an, depuis j'ai de plus en plus de mal a trouver un configuration suspension arrière qui permettre de retrouver le tenue de route que j'avais avant. Et en duo SA GRATTE PARTOUT!!
De ce fait dés que j'ai une petit demi-journée de libre je remonterais tout en hauteur d'origine et je vends mes biellettes de rabaissement a €20 a qui les veut.

Mon avis c'est simple, fais le test, change l'amorto arrière pour un EMC ou autre marque car les deux que j'ai ne tiens plus du tout la moto une fois rabaissé. Et si au même temps tu veux changer le guidon pour celui d'un FZ1, t'aura vachement du mal a monter les tubes autant que nécessaire pour la même tenue de route. Donc je garde le guidon FZ1 et je remettre tout comme c'était au début.

Qui veut les biellettes -25mm.

A+
Mattaz

OK pour info,
Hier j'ai remis ma fazer en hauteur d'origine, et j'ai retrouvé la confort et la tenue de route d'origine! L'amortisseur est bien plus solide et stable, elle ne pompe plus dans les virages appuyé.

donc pour resumer,
KIT DE RABAISSEMENT DE FAZER 2003 (25mm plus bas) A VENDRE - €10 +FDP

Bonne route a tous
Mattaz