Fazermen

helle everybody!
quelqu'un a-t-il modifié la démultiplication sur son milou?
on m'a conseiller pour avoir une reprise dantesque, de mettre 1 dent en - au pignon et 3 en + à la couronne!
qu'en pensez-vous?

bibou a écrit :helle everybody!
quelqu'un a-t-il modifié la démultiplication sur son milou?
on m'a conseiller pour avoir une reprise dantesque, de mettre 1 dent en - au pignon et 3 en + à la couronne!
qu'en pensez-vous?

Achete un harnais, un mousqueton et attache le tout au guidon !!!

:jesors

Perso j'ai +4 à la couronne arrière et c'est parfait en duo .

SALUT,
+3 derriere c est deja fort au niveau reprise mais si en plus tu fais -1 en sortie de boite , il ne te reste plus qu a demarrer en 2 eme sinon tu va faire un soleil sur place ...
@+

-1 au pignon en full + kn et pot NH bien réglés et c'est plus la même moto.
Le pignon en 15 c'est pas cher ,vite fait et sans modif de longueur de chaine.Par contre il se bouffe + vite

david_cupra a écrit :

bibou a écrit :helle everybody!
quelqu'un a-t-il modifié la démultiplication sur son milou?
on m'a conseiller pour avoir une reprise dantesque, de mettre 1 dent en - au pignon et 3 en + à la couronne!
qu'en pensez-vous?

Achete un harnais, un mousqueton et attache le tout au guidon !!!

:jesors

C'est clair que ça va arracher un poil (ça fait l'équivalent de presque 2 dents de moins au pignon de sortie de boite)
:drinking:

Tiens regarde là, c'est exactement ce que tu veux faire

http://www.cartestsoftware.com/fz1/47to ... ation.html
Ca arrache 2.5s de 0 à 100 km/h!

Par contre ne loupe pas la ligne qui dit +10% en conso :teuteul: