Fazermen

Salut, mon 1000 cherche a avancer au point mort, je le retiens avec les jambes mais on sent quel'embrayage 'colle', estce grave?
L'embrayage est t il usé ?

regarde avant si t es pas en pente .....
est ce que si tu accelere il avance? si t as pas de vitesse enclanché cela semble theoriquement impossible meme avec un embrayage hs car si t as pas de vitesse enclanchéé t as pas de pignons de boite qui soit en prise.. bizarre ton truc ... je suis pas un as de la mecanique mais c est la premiere fois que je vois cela

Putain, elle en veut la tienne!!

Je précise que y a personne devant moi, et que cela le fait sur le plat !
Bah clair qu'elle en veut. Mais j'ai peur qu'elle me lache ou que ca fasse un truc grave qui coute pleins de $$$$

Je vois mon mécano moto ce soir. Je lui pose la question et je te tiens au courant

j'avais ca sur la div 600 sur la centrale si je demarrait le moteur et que je restait au point mort la roue tournait un peu mais je peux pas te dire pourquoi...

Bon, alors, j'ai vu mon pote : il peut y avoir 3 raisons principales :

1) L'embrayage est constitué de plusieurs disques garnis qui alternent avec des disques lisses. Si la moto n'a pas tourné pendant longtemps, il est possible que certains de ces disques soient collés.

2) Problème de réglage du câble d'embrayage, soit côté poignée, soit côté mécanisme. Si c'est côté poignée, c'est facile à essayer de rêgler, il y a une mollette. Si c'est côté moteur, il y a un écrou et une vis sans tête (mais avec une encoche pour mettre un tournevis) à l'endroit où le cable rentre dans le moteur. Il faut déserrer cette vis à fond, puis la resserrer progressivement jusqu'à ce qu'elle touche le mécanisme intérieur, et à ce moment, la redesserrer d'un quart de tour.

3) Huile trop épaisse (il n'a vu ça qu'une seule fois dans sa carrière).

Je précise que c'est une très grosse pointure en mécanique moto. Vérifie donc déjà ça, la solution à ton problème doit être dedans.

N'empêche qu'embrayage collé ou pas, le point mort c'est le point mort, il n'y a aucun entrainement de la transmission secondaire.
Alors où il y a une mauvaise explication des faits, où c'est que quelqu'un te pousse par l'arrière. :coco17:

oui moi aussi je comprends pas comment elle peut avancer au point mort que ton embrayage soit HS OU pas . cest une moto de martiens

Moi la mienne n'avance pas mais c'est vrai que sur la centrale la roue arrière tourne un peu et de plus en plus si j'accélère. Bien sur un doigt suffit à empêcher la roue de tourner...