Fazermen

Bonjour tout le monde !!!!!!!
Alors pour tout vous dire je suis passé du 600 fazer au vfr 750 (bof) et maintenant 1000 fazer et j'adore!!!!!!!!!!!!!!!
bon à part çà avant hier je roule à 70/80 et le moteur se coupe je me met sur le coté,j'actionne 2 ou 3 fois la clefs ,idem le coupe contact et elle repart puis tout marche nickel.Hier matin elle démarre pas rebelotte et elle démarre je vais au boulot nickel.Ce matin bombe de w40 sous la selle je fait 2ou 3 klm et coupure moteur,un coup de bombe sur le coupe contact et elle redémarre donc je voudrais néttoyer le coupe contact mais vu que je suis une quiche en mécanique pouvez vous me renseigner sur la façon de faire et les précautions à prendre .
Merci
Pascal

bin deja de couper le contact, sinon tu demonte le commodo regarde bien comment c foutu parceque apres sinon tu vas lutter pour tout remettre ee place (c assez etriqué) a la limite tu passe un coup de paiper de verre fin sur les contacts tu remonte et voila

mais sinon ya rien a craindre tu peut pas casser quelque chose la dedans , sauf donc faire gaffe a l'architecture de la chose

bon bah je vais tenté en y allant doucement.
merci

Perso je passe réguliérement (aprés chaque lavage ou grosse saucée) mes comodos et serrures au wd40, ça les entretien
Si elle fonctionne avec le wd40 que tu y a mis ce matin, pourquoi le démonter

mouai une fois que c'est bien propre ok, mais la il a eu des soucis il a envie que se soit niquel pour etre sur de plus avoir d'ennuis comme c une affaire de 45 minutes je pense qu'il a raison...
en plus imagine sa lui arrive en plein virage en arsouille ...
bref moi je continue a te conseiller de nettoyer se vilain commodo lol
V

Oui je vais le faire pour repartir sur de bonnes base et apres a chaque lavage je ferais comme nath29 .

Par contre attention de penser à reserrer les vis de temps en temps, cause que le wd40, ca glisse :wrazz:

Pense aussi à démonter tes fusibles sous la selle et idem produit pour contact avant de les remettre. J'avais des coupures moteur à 6/7000 trs/mn jusqu'à l'arret complet avant, depuis c'est fini.

Bon ba voila un petit coup de w40 et plus de soucis .Demain je vais en mettre sur toutes les cosses .
Merci pour les réponses

Tu peux en mettre sur les fixations repliables des reposes pieds, les serrures, les commodos, l'electricité ...
Je le fais assez réguliérement sur la mienne et jamais eu aucun soucis de contact ou de rouille ...