Fazermen

Bonjour à tous!

Je viens de me prendre un train de d208rr sachant que j'ai beaucoup hésité avec le pilot power.
Son prix m'a convaincu ainsi que son utilisation plutôt typée racing.

Comme j'ai parcouru le referendum sur les pneux et que je n'ai pas vu d'avis sur ce pneu sur notre milou, j'aimerais avoir l'avis de ceux qui en ont (eu) sur leur meule...1 note telle que kilométrage, temps de chauffe, grips sur le mouillé et sur le sec.Merci

VVV

Salut,
Je ne l'ai pas testé mais je pense que le d208 surtout en rr doit être un bon pneu surtout quand on connait son prédecesseur le d207 .
Apparemment, il est très très tendre donc temps de chauffe rapide et d'après les tests que l'on trouve sur le net, il accroche bien sur le sec.
Par contre, je pense pas que tu fasses plus de 4000 bornes avec l'arrière surtout connaissant ta conduite :wrazz: .
Ps: ça sert à rien de mettre des pneux qui accrochent de la mort qui tue la route , je serais toujours obligé de t'attendre 10 minutes au bar :jesors.
A+

J'en ai eu un sur mon 1400 GSX.
Il a tenu 8000 kms malgré le couple de l'engin.

Par contre mal adapté au poids de la bête. (pourtant allégée)
Ces pneus sont souples et adaptés aux hypersports.

Autant l'ancien 208R était bien pour une machine de 230-250 kilos (avec pleins) autant le RR n'allait pas.

Merci Pit45 pour ta réponse mais ....on se connaît? :teuteul:

Je vais le monter cette après midi car là mon milou est entièrement remonté et ne demande qu'à en manger du pneu.
Donc comme je suis gentil, je vais lui donner à manger.

C'est vrai qu'il est tendre.
Le gsx a du couple certes, mais tout dépend de ta conduite...
Quant à la mienne. :teuteul:

Pit45, si t'es remis sur pied, tu peux toujours venir sur Orléans. lps_bravo


VVV

Tu peux voir les avis sur ce lien
http://www.lerepairedesmotards.com/

merci pour l'adresse mais ya pas eu d'essais sur le D208rr..
à peu de choses près, je peux comparer au d207rr...

Pas plus de 5000km en longévité. Mais quel pied ce d208rr!