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Témoin de pression d'huile

Message posté... : 02 mars 2008, 17:59
par schumi63
Salut à tous,

Sur mon fazer 1000 de 2002 il arrive que le voyant de pression d'huile s'allume en roulant.

PAS BON DU TOUT!!!!!!!

si quelqu'un avait une explication.....

Message posté... : 02 mars 2008, 18:15
par Berguelin
J'ai eu la meme, ca a arreter apres la vidange. D'apres le cons, c'était le contacteur qui était encrassé.

C'est un souci récurent du millou

Message posté... : 02 mars 2008, 20:12
par phil
Plutot le cpateur super sensible, qui s'allume dès qu'il manque un verre d'huile ;)
Un léger complément, et ça roule ;)

Message posté... : 02 mars 2008, 20:54
par schumi63
Merci pour les renseignements

me voilà RASSURE

Message posté... : 02 mars 2008, 21:01
par Berguelin
phil a écrit :Plutot le cpateur super sensible, qui s'allume dès qu'il manque un verre d'huile ;)
Un léger complément, et ça roule ;)


Pas toujours, moi j'avais refait le niveau au maxi, et mon voyant s'allumait tout les matin, et clignotait par moment. Le cons m'avait meme conseillé de le démonté pour le nétoyer si ca le faisait encore apres la vidange. Mais je venait d'acheter mon millou et il avait pas roulé depuis un moment ( et moi comme un con je pensait que le cons aurai fait une vidange avant de me la laissé!, dire que j'ai payé pas loin de 400 roro de frais de mise en route :twisted: )

Mais depuis plus aucun souci avec ce voyant, meme si a l'époque ca m'avait bien fait flippé ( le voyant c'était allumé pour la premiere fois sur l'autobeurk avec sds, valises et top case, j'était pas fier!! )

Message posté... : 03 mars 2008, 22:38
par marignan83
Bonsoir,

Tiens moi aussi ça m'est arrivé alors que je venais juste de partir de chez les gens chez qui je l'ai achetée !!! :o :-? :mad:

Demi tours, appoint d'huile et depuis, nickel :lol:

Message posté... : 08 mars 2008, 13:19
par cyclope
Salut! bon moi j'ai une faz1000 de 2001 qui a 390000km et mon voyant de niveau d'huile s'est allumé y a environ 5mois.
Certains me disaient que c'était un témoin de pression d'huile et en fait pas du tout, c'est vraiment un témoin de NIVEAU!
C'est déja plus rassurant.Après beaucoup de visite chez des concess yam et quand j'ai su le prix de la sonde!!!!
J'ai su par un mécano une petite astuce:
Il faut démonter la sonde (deux vis)Cela nécéssite de démonter (pas totalement)le collecteur.
Ceci fait, on perce des trous de manière assez équilibré ,on remonte et plus de problème:Tout refonctionne comme avant et sans erreur.
En fait ,la sonde en cuivre se renplie mal d'huile, et le témoin dit qu'il en manque! ;)

Message posté... : 12 mars 2008, 21:55
par schumi63
Salut à tous,

merci pour les réponses à ma question des la prochaine vidange j'interviens

Message posté... : 12 mars 2008, 22:20
par damfaz
cyclope, 390000km, chapeau...

Message posté... : 12 mars 2008, 22:23
par Berguelin
schumi63 a écrit :Salut à tous,

merci pour les réponses à ma question des la prochaine vidange j'interviens


Si c'est comme moi, une fois la vidange faite, ca ne c'est plus rallumé ;)