Fazermen

Slt a tous,

Je suis décider à changer de bécanne, j'ai eu anciennement un 600 fazer et je voudrais prendre le 1000.

Par contre je souhaiterai avoir plusieurs conseils pour la choisir du mieux possible.
Quelles sont les ptit defaut sur le 1000, quel point a surveiller?

Je sais que sur le 600 il y a pas mal de pb de boite de vitesse notamment sur le 2ieme rapport, le 1000 est il aussi concerné par cette fragilité?

merci

Perso, j'ai un 1000, et j'en suis bien content.

Pour la boîte de vitesse, je pense (enfin j'ai ouïe dire...) que c'est général aux Yam' ce soucis. Du coup, le 1000 n'y coupe pas.

Après je n'ai pas énormément d'expérience non plus, je pense que les briscards du forum auront des avis plus complets.

Tcho!
Seb

Le mille fazer est une machine absolument démodée (elle a des carbus) qui n'a pas une allure moderne de manga,dont le confort pousse plus à s'endormir qu'a attaquer et dont la diffusion restreinte fait qu'on trouve peu ou pas de pièces .

Elle a un trop gros réservoir ce qui l'alourdit considérablement et empêche de se dégourdir les jambes fréquemment et le confort de sa selle passager empêche toute velléite de faire de la moto en solo .

C'est une moto pour vieux qui n'avance pas et dont la puissance limitée fait pietre figure fac à une Hayabusa en full !

Tout ça pour te dire que je pense qu'un véhicule plus moderne t'apportera plus de plaisir .


je suis crédible là ?

Bravo Jean !!! lps_bravo lps_bravo

Je crois qu'on ne pouvait pas mieux décrire c'te fichue machine qui est chiante comme pas permis, qui n'est pas fiable, mais pas fiable du tout, qui est lourde, qui consomme un max et qui en fait est une machine que je déconseille aussi fortement, que ce soit pour le solo ou le duo, les p'tites routes viroleuses où pour bouffer du km; surtout pour l'entretien qui coute une fortune; et en prime elle est bourrée de problémes !!! :teuteul: :teuteul: :teuteul: :teuteul:

Non franchement perso, si j'avais le choix, je ne racheterai surement pas une autre Faz1000 carbu avec laquelle je ne ferais pas plus, bien plus 115 000 kms en 6 ans, ouh là que non !!!

Quant au probléme que j'ai rencontré avec la mienne en 6 ans, c'est un changement du 4 en 1 parcequ'un tube à cassé au bout de 80 000 Kms , je trouve ca absolument pas fiable moi !! :teuteul: :teuteul:
En plus j'ai été obligée de refaire la chaine de distribution qui n'en avait presque pas besoin à 95 000 kms , c'est quand même incroyable d'avoir construit une machine qui soit aussi souvent au garage merde !!! :teuteul: :wrazz:



Tu crois qu'on va y arriver à les décourager Jean :wrazz:

nath29 a écrit :Tu crois qu'on va y arriver à les décourager Jean :wrazz:

Chais po mais on y met du notre quand même !!! :teuteul:

j'avoue m'y perdre avec vos commentaires.

ironie inside?

:humour: inside

on adore notre mille

En fait il faut lire tout à l'inverse de ce que j'ai écris pour ma part :wrazz: cette moto est un pur bonheur pour moi depuis 6 ans et si tu veux le savoir, je crois bien que quelques larmes couleront le jour où je devrais m'en séparer

waooooo nath et jean , vous auriez continuez , on aurait pu vous croire :jesors

nath29 a écrit :et si tu veux le savoir, je crois bien que quelques larmes couleront le jour où je devrais m'en séparer [/size]

Pourquoi t'en séparer ?, une bécane bien entretenue ça peut durer très , très longtemps