Fazermen

ça vous est déjà arrivé?
je pense que ça vient de l'arriere.

corsicafazer a écrit :ça vous est déjà arrivé?

oui à la sortie de certains virages à l'equerre en corse , mais c'était vraiment pas raisonnable :teuteul:

corsicafazer a écrit :je pense que ça vient de l'arriere.

oui moi aussi ,.................. à la réflexion j'en suis sûr .




Bon soyons sérieux , tu peux préciser un pneu?

corsicafazer a écrit :ça vous est déjà arrivé?

moi quand je prend un virage j'ai toujours l'impression de tourner...

corsicafazer a écrit :je pense que ça vient de l'arriere.

Moi j'aurais plutot dit de l'avant mais je suis pas certain...

Pour les précisions, commence par age de la moto et kilométrage, modele de pneus et kilometrage, pression pneus vérifiée ? reglage des amortos ?

Et après on verra...

salut
donne plus de renseignements sur ta moto année,km,pneus etc

fazer 2003, 45000 kms, équipé en bt 20 avant et arriere. Pour préciser, je trouve que le probleme vient de l'arriere, j'ai l'impression comme un certain flottement de l'arriere dans des belles courbes voir des épingles. Il est vrai que ça se passe à vitesse assez soutenue, à la limite du frottement des cales pieds des fois.
En fait ça m'étonne car avant j'avais z750 et je n'avais pas ce ressenti

la pression des pneus est bonne.

peut etre l'amorto arriere qui est fatigué...

+1 pour l'amortisseur,ça te la fait du jour au lendemain ou progressivement?
elle est peut etre reglée trop souple

Bonsoir,

:+1 pour l'amortisseur

J'ajouterai aussi un jeu éventuel dans les articulations du bras oscillant

Bonjour,
Si ta précontrainte est trop dure ça peut expliquer ça. Une fois, après duo, j'avais oublié de revenir à ma précontrainte normale, la moto louvoyait méchamment dès 180km/h. Revenu à une précontrainte plus souple, la moto est redevenue un rail.
Beaucoup confondent dureté et rigueur...Et sur la route, trop dur ça ne tient pas.

Salut, ben justement moi cela m'est arrivé recemment, ma moto est de 2001 et a 40 000km...
Comme une impression qu'elle à tendance à bouger de l'arrière pendant que je penche, c'est bizarre...
Ou on aurait dit qu'elle "sautait" sur les bosses comme si elle était réglée trop dure...
(C'est ce que fait la z 750 neuve de mon pote, c'est assez stressant...)