Fazermen

Bonjour,

J'aimerai remplacer le moteur de mon 1000, y a t il un fazerman qui pourrait me donner des conseils ou des astuces.

Merci à vous

Bonjour,

La première chose à faire serait de te procurer la RTM si tu ne l'as pas déjà puis de bien lire le chapitre qui traite de la dépose/repose moteur.

C'est assez bien expliqué alors si tu dispose d'un peu d'outillage il n'y a pas de difficulté majeure si tu ne fais que permuter deux moteurs.

Je rajputerai qu'il ne faut pas avoir peur de ce lancer!!

En tout cas, respect et bon courage

Bonjour,

Merci les gars, je vais me lancer.
je mets mon retour d'expérience dès que j'ai fini.

Bonne route à tous

pourquoi tu veux démonter ton moteur ?

je vaux changer mon moteur car j'ai un pb de synchro de boite la 2 ème saute. J'ai demandé un devis ca tourne autour de 1000 €.
J'ai racheté un moteur d'une moto accidentée( bon prix), et je suis donc en train de changer le moteur.
J'ai fini de faire tomber mon moteur et je vais attaquer le montage.

Bonne route à tous

un p'tit CR ?

Salut,
Dis, si c pas trop indiscret, tu l'as payé combien ton moteur.
Ma fazer a 43000 km quasiment, et je me dit que plus tard je préfererai changer de moteur que de racheter 1 autre moto...
Dans les revues de presse, je n'arrive pas a en voir une aussi polyvalente...
Et certainement pas la FZ1 qui la remplace, que j'ai éssayé...

pourquoi pas la fz1 ?
qu'a t'elle de plus la fazer 1000?

Bonsoir,

la boulange a écrit :pourquoi pas la fz1 ?
qu'a t'elle de plus la fazer 1000?

Des exemples tous bêtes mais tellement importants à la longue : La béquille centrale, les rangements sous la selle, une vraie selle surtout pour le passager, une position moins extrème, etc...

Bref la FZS 1000 Fazer a la polyvalence, le confort (surtout en duo), la souplesse et ce pour des perfs quasiment identiques.
Tout ce que le FZ1 a perdu au profit du sport et de l'exclusivité.
Cela peut convenir à certains mais quand on a goûté à cette polyvalence, difficile de s'en passer