Page 1 sur 3

Evolution de mon milou! (photos)

Message posté... : 15 juil. 2008, 22:15
par suprarom
Voilà juste pour vous faire partager mes petites modifs depuis septembre 2007.

La voici il y a moins d'un an avec 2400 Kms
Image
Image
Image
Image


Ensuite est venu se greffer un pot MIG et cligno à LED à l'arrière:
Image
Image
Image


Puis son venu les fonds de compteur blancs:
Image
Image

Après est arrivé le passage de roue avec une jolie plaque et les clignos à leur place définitive:
Image
Image
Image

Ensuite après mûres réflexions j'ai décider de couper mon pot qui était trop long à mon goût (une belle galère! mais beau résultat!):
Avant:
Image

Pendant:
Image
Image
Image
Image

Après:
Image
Image
Image

Ensuite le mois dernier, j'y ai ajouté des liserets jaunes fluo:
Image
Image
Image

Et pour finir en ce lundi 14 juillet, montage de cligno à LED à l'avant avec la centrale clignotante qui va bien, puis collage de liseret de jante jaune fluo (forcément faut assortir les couleurs ;) )
Image
Image
Image
Image

Image
Image

Résultat final:
Image
Image
Image
Image

Voilà pour le reportage photos, car j'adore voir les motos évoluée sur ce forum, donc je voulais vous montrez ce qui se passe de mon côté ;)

Message posté... : 15 juil. 2008, 22:29
par angelgirl
jolie lps_bravo
j'aimerai bien savoir comment tu as fait pour racourcir le pot

Message posté... : 15 juil. 2008, 22:36
par Yelfaz
Super idée d'avoir raccourcis ce pot bien trop long. lps_bravo lps_bravo lps_bravo

Message posté... : 15 juil. 2008, 22:41
par phil
+1 pour le pot, mais -1 pour les liserets sur les carénages ;)
Sans ça, elle serait jolie, même si elle est bleue :mrgreen:

Message posté... : 16 juil. 2008, 05:06
par suprarom
+1 pour le pot, mais -1 pour les liserets sur les carénages Wink
Sans ça, elle serait jolie, même si elle est bleue Mr. Green


Bah en fait les liserets sont là en attendant une peinture complète, car je suis tombé en octobre dernier dans un rond point coté gauche et la TDF, le réservoir et la coque Ar sont touchés. J'ai donc rattrapé le coup avec un pinceau correcteur mais ca se voyait encore un peu, et en mettant les liserets on ne voit quasi plus rien (un genre de cache misère ;) ) si tu vois ce que je veux dire phil!



jolie lps_bravo
j'aimerai bien savoir comment tu as fait pour racourcir le pot


Voici le post que j'avais fais:

http://www.fazermen.com/fazermen/php ... highlight=

Message posté... : 16 juil. 2008, 05:16
par power blue
lps_bravo beau résultat final ;)

Message posté... : 16 juil. 2008, 09:04
par mister-moreno
elle est vraiment jolie ta bécane lps_bravo
moi j'aime bien les liserets jaune
par contre je mettrais en plus un sabot

Message posté... : 16 juil. 2008, 10:12
par fabmoto62
mister-moreno a écrit :elle est vraiment jolie ta bécane lps_bravo
moi j'aime bien les liserets jaune
par contre je mettrais en plus un sabot

:+1

Et peut-être un lèche roue ?

Message posté... : 16 juil. 2008, 10:27
par phil
suprarom a écrit :Bah en fait les liserets sont là en attendant une peinture complète, car je suis tombé en octobre dernier dans un rond point coté gauche et la TDF, le réservoir et la coque Ar sont touchés. J'ai donc rattrapé le coup avec un pinceau correcteur mais ca se voyait encore un peu, et en mettant les liserets on ne voit quasi plus rien (un genre de cache misère ;) ) si tu vois ce que je veux dire phil!


Je comprends bien ;)
Vivement la peinture alors ;)

Pour le pinceau, avec du polish, tu peux avoir des résultats très sympas ;)

Message posté... : 16 juil. 2008, 10:58
par Bambi 1013
Le clignon arrière droit ne doit pas toujours être visible ;)

Tu devrais prendre les clignos intégrés de chez Douda ;)


http://www.douda.com/oscommerce/product ... cts_id=406