Fazermen

Hello tout le monde

Hier, alors que je roulais tranquillou sur mon p'tit millou, j'entend comme un bruit de ferraille ; alors je m'arrete et que vois-je ? l'attache de mon carter de chaine sur le bras oscillant est dessoudé !! (attache situé près du repose pied gauche)

Y a til des personnes qui ont déjà connu ce problème ? Aussi, après vérif, je trouve que la base du carter de chaine a un gros boudin de soudure. Est-ce normal ? L'attache du carter de chaine ne doit-elle pas etre propre ? Perpendiculaire au bras oscillant sans gros boudin de soudure ?
Merci de vos précisions
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tu dois parler du pare chaine ???



Effectivement si c'est la vis avant de ce machin qui a laché c'est bizarre car ce n'est pas vraiment soumis a beaucoup de tentions... (sauf si la chaine frottait dessus mais ca m'etonerait tres fortement...

Pour le gros boudin de soudure il faudrait que je regarde sur la mienne mais de memoire il etait assez gros... bien 3 millimetre de diametre

SInon la tu n'as pas trop d'options que de faire ressouder mais ca va laisser des marques et pour une soudure a l'arc il vaut mieux demonter le bras...

aarrgghhh ! Démonté le bras ??

Oui c'est bien cette pièce la.
Merci de me dire plus d'info si tu en as

J'ai essayé de mettre la pièce en photo mais j'y arrive po.

ben je viens d'aller regarder donc en fait la piece est pas soudée a la verticale mais elle est pliée a 90°, posée sur le bras avec un gros paté de soudure par dessus

Tu n'as maleuresement pas des tones options mis a part essayer de trouver un leche roue qui ne se reprendrait pas sur ce point (j'en doute) ou ressouder...

pour la soudure le probleme c'est que si tu le fais a l'arc sans démonter le bras tu va envoyer un tres fort voltage dans toute la moto et ca c'est pas bon

Je viens d'aller regarder aussi, pas mieux par contre ce truc faudrait demander à ton concess Yam (si t'en as un ou sinon a un concess dans le coin) si ça peut pas être pris en garanti ou au moins une partie parce que ça semble pas normal.
A démonter le bras faut penser à controler avant le jeu en latéral voir si au niveau roulement du bras occilant ça a pas besoin d'être changé, dans ce cas ça permet de faire deux opérations pour un seul démontage.

la pate peut casser si tu as mis un pare-chaine en ferraille sans silent-bloc par exemple.

voici les photos du problème :
http://img177.imageshack.us/my.php?imag ... 001vr2.jpg

http://img68.imageshack.us/my.php?image=dsc00003ed0.jpg

http://img68.imageshack.us/my.php?image=dsc00004zu0.jpg

Merci pour vos infos, je vais passer voir mon concess pour voir ce qui est faisable

l'attache est pas dessoudée... elle a cassée

Bah voui, mais bon est-ce normal qu'elle se soit cassée ? Je ne le pense pas.

Aussi, si l'attache d'origine est comme la mienne, je trouverai ca un peu bizarre car les 2 autres sont bien perpendiculaires au bras et non plié.

Bon, allez zou, vais allé chez mon concess' pour avoir + d'infos

1) c'est pas normal que ca a casser !!!

2) au vu des photos ta patte semble tout a fait normale (sauf qu'elle est cassée) !!!