Fazermen

bjr a tous
je viend de voir sur le forum un sujet parlant de la modif du capot du filtre a air.
Alors je me poser la question,a quoi sela sert t'il?
Je ne voie pas a quoi sela peut influancer le comportement moteur ou autre
Alors si quelqun peut m'expliquer cela,je dormirer moin bete ce soir.
Alors a vos claviers pour expliquation
MERCI

je crois que toutes les infos sont ici

http://www.fazermen.com/fazermen/php ... hp?t=15815

MERCI Bambi pour le lien lps_bravo lps_bravo lps_bravo
Donc si j'ai bien compris,le modif te fait gagné 0,5 CV et un bruit un peu plus rauque :powa
Perso c'est pas pour moi :teuteul: ,autant monter un KN sa vaudrer largement plus le coup

francky07 a écrit :MERCI Bambi pour le lien lps_bravo lps_bravo lps_bravo
Donc si j'ai bien compris,le modif te fait gagné 0,5 CV et un bruit un peu plus rauque :powa
Perso c'est pas pour moi :teuteul: ,autant monter un KN sa vaudrer largement plus le coup

Vi mais si tu mets le KN, le pot qui va bien..... la modif de la boite à air ..... tu deviens furtif

:jesors

oué
j'ai deja la ligne devil mon conces me la mise en full et je suis a la recherche d'un KN
Et rien qu'avec ca j'ai deja 2 points qui ont sauter et 90 euro fait chier :langue:

francky07 a écrit :oué
j'ai deja la ligne devil mon conces me la mise en full et je suis a la recherche d'un KN
Et rien qu'avec ca j'ai deja 2 points qui ont sauter et 90 euro fait chier :langue:

Ben c'est la règle du jeu

Cher,tres cher la regle :langue:
Mais bon faud faire avec et surtout faire attention :teuteul:

francky07 a écrit :bjr a tous
je viend de voir sur le forum un sujet parlant de la modif du capot du filtre a air.
Alors je me poser la question,a quoi sela sert t'il?
Je ne voie pas a quoi sela peut influancer le comportement moteur ou autre
Alors si quelqun peut m'expliquer cela,je dormirer moin bete ce soir.
Alors a vos claviers pour expliquation
MERCI

Pour moi, il y avant et après modification, et ça sur le 600 comme le 1000. Le démarrage est infiniment plus facile.

D'origine j'étais obligé de mettre le starter sur les 2 bécanes et elles ne démarraient pas facilement. Après découpe je tire beaucoup moins longtemps sur le démarreur et l'utilisation du starter est exceptionnelle. Je n'affirmerai rien sur le gain en performance mais sur le démarrage, là le confort est indéniable, qui plus est je l'ai constaté sur 2 bécanes successives.
Pour le bruit ? rien entendu. Le gain en CV ? celui qui est capable de sentir 0,5 CV de plus, bravo. Monter un KN ? un peu cher je trouve (80 euros prix public) et pas totalement sans entretien contrairement à ce qu'on croit, alors que découper un bout de plastique coute 0 euros.

donc je recommande la modif = aucun inconvénient, que du bonus.

oué ta peut etre raison pour une chose.
LE DEMARAGE.C'est vraie qu'il faud tirer un peu sur le demareur,je l'ai remarquer sur un 600 fazer et maintenant je retrouve le meme probleme sur le 1000.
Je vais essayer la modif.
Rien que pour avoir un meilleur demarage

francky07 a écrit :oué ta peut etre raison pour une chose.
LE DEMARAGE.C'est vraie qu'il faud tirer un peu sur le demareur,je l'ai remarquer sur un 600 fazer et maintenant je retrouve le meme probleme sur le 1000.
Je vais essayer la modif.
Rien que pour avoir un meilleur demarage

Tiens-nous au courant, ça m'intéresse.
Toi qui est tout prêt, tu connais SPS à Thouaré (je suis à Ste Luce) qui vient d'ouvrir ?

Jean.