Fazermen

Bonsoir à toutes et tous,

en arrivant au boulot aujourd'hui un collègue m'a dit que mon 1000 sentait l'huile brulé par le pot....

c'est la 1ère fois que j'entendais ça...
pour moi, il sentait le chaud mais rien de particulier.

Avez vous déjà eu ce genre de problème ? est-ce un problème de syncro ou une fuite d'huile ?


Merci pour vos réponses

:powa

Pour ma part je roule en pot AXIAL et à part une odeur d'essence ....
Ton niveau d'huile baisse-t-il de façon significative ? La sortie de ton pot est-elle fort grasse ?

le niveau d'huile baisse effectivement, j'en ai remis hier soir car le voyant s'allumait alors que le niveau était au milieu (au niveau de l'indicateur visuel).

J'en avais remis il y a 1,5 mois et j'ai fait près de 1000 km avec.

Je vais regarder l'histoire de l'aspect à la sortie du pot....

Merci pour l'info

Faudrait peut-être envisager un problème de segmentaion car normalement pas d'odeur d'huile brûlée sauf si il en passe trop dans l'échapppement ?
Autre piste : de l'huile cramant sur l'extérieur du pot, venant de l'extérieur ?

une segmentation ??? kezako ???
ça consiste à quoi ?
c'est comme un défaut de synchro des carbus ?

j'ai regardé la sortie du pot et je n'ai pas trouvé de trace grasse....
je remettrai le nez sur le pot demain soir après avoir fait chauffé mon milou...

non pas du tous les segment assure l'étanchéité du piston dans le cylindre d'ailleur il y en a trois par piston quand les segments sont nazes l'huile passe dans la chambre et ressort cramée par l'echappement

lessegments sont pas trop cher mais la main d'oeuvre c'est autre chose il faut demonter tout le haut moteur

bonne chance en espérant que ce ne soit pas ça