Alors ce WE on a monté un 2e ordi de bord sur un millou, l'occase de completer le CR qUe j'avais fait pour le montage du miens (pendant la revision des 60000) et de fournir d'autres illustrations
http://www.motoconnect.com/fazermen/phpBB2/viewtopic.php?t=60866&highlight=cr
Donc toujours aussi classique...
- On retire les 6 vis plastique pour retirer la bulle...
- On démonte les 2 retours de carenage (3 vis chaque... 2 crusix et 1 hexagonale)
- On débranche le gros faisceau qui arrive en haut du compteur
- On devisse les 3 ecrous de l'araignée et on a le compteur dans les mains
Ensuite on le pose a l'envers sur la table, on retire les 2 cahotchoux lateraux puis toutes les vis crusix
L'amis Gauthier au travail :
Voila le compteur après qu'il ai été déboité
On retire ensuite les 3 vis qui maintiennent la fauge a essence solidaire du comteur et on la retire
Ensuite on retire l'ampoule de la reserve puis on coupe la partie blanche du voyant a ras pour pouvoir passer l'odb a la place et les fils dans le trou du voyant de reserve puis on vis l'odb a la place de la gauge
Ensuite on soude les fils a l'emplacement specifié dans le pdf en les coupant a la bonne dimension (on ne soude pas le vert du bouton externe et le double fil de la sonde de temperature exterieur)
A ce moment la c'est fini donc un coup de soufflette et chiffon pour retirer toute la poussiere accumulée avant le démontage et apres ainsi que les traces de doigts...il faut que ca brille !!!
Ensuite il ne reste plus qu'a refaire l'etape classique a l'envers... on visse on visse on visse !!!
On allume la moto etttt magie ca marche...
A ce moment la on débranche la sonde de temperature (a droite de la moto sous le bouchon de remplissage de liquide) et on va dans le menu de l'odb pour parametrer la langue en francais, le message d'accueil, et le voltage de base sans la sonde... on sauvegarde et on eteind la moto et rebranche la sonde
Ca y est y a plus qu'a rouler...
