Fazermen

Bonjour

quelqu'un pourrait me dire quel est le plus petit nombre de dents disponible pour le pignon sortie moteur

Merci d'avance

Faut que tu regardes sur le site d'un fabricant d'adaptable : france equipement ,Afam etc , chez Yam il n'y rien d'autre que celui d'origine .

d'origine le fzs est a 16 dents...

Donc tu peux mettre un -1 pour gagner des watts... mais apres si tu mets moins ca risque d'etre special...

Tu peux aussi agir sur la couronne arrière et là le choix est plus important et on peut mieux "peaufiner" les réglages .

oué, ben moi je voudrais bien avoir un peu plus de ouache, et comme j'ai jamais réussi à la pousser à fond niveau vitesse de pointe, je me dis que je perdrai pas grand chose de ce coté là...
quelqu'un a un conseil sur le nombre de dents à ajouter ou retirer (et où...)
merci

si tu avais lu plus haut tu aurais vu que -1 est le standart des gens qui font la modif... apres le moteur mouline beaucoup

Ou plus 3 à la couronne arrière

Jean a écrit :Ou plus 3 à la couronne arrière

on est d'accord

Mais eviter de décendre plus a moins d'aimer rouler a 100 km/h a 6500tr

nicogri a écrit :

Jean a écrit :Ou plus 3 à la couronne arrière

on est d'accord

Mais eviter de décendre plus a moins d'aimer rouler a 100 km/h a 6500tr

Bof , moi avec trois dents de plus à la couronne je "perds" 500t/mn à vitesse égale , c'est po terrible

oui mais -3 dents a la couronne c'est PLUS OU MOINS l'equivalent de -1 au PSB...

Si tu faisait -6 a la couronne... ou -2 a l'avant ca doit commencer a faire...

Apres tu peux toujours mixer en faisant -1 a l'avant et -2 a l'arriere ou -2 a l'avant et +1 a l'arriere mais il faut faire ses calculs pour pas faire des trucs abérants...

Pourquoi tu as préféré faire -3 a l'arriere que -1 a l'avant ? coté pratique ?