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Problème de direction

Message posté... : 26 nov. 2008, 09:03
par erevann44
salut ,j'ai un problème avec mon milou j'ai l'impression d'ètre super légé de l'avant. la fourche tourne vraiment librement .comment faire pour reserrer la colonne de direction ?

Message posté... : 26 nov. 2008, 09:25
par KorTeX
C'est arrivé d'un coup ? ou bien as tu changé quelque chose ?

La direction n'est jamais trop libre, sauf quand elle te reste dans les mains :mrgreen: si y'a pas de points dures y'a pas de problème, la direction ne doit pas avoir de contrainte pour tourner (c'est pour ça qu'on met un roulement et non un boulon d'ailleurs :drinking: )
Sinon en modifiant l'assiette de la moto tu peux jouer dessus je pense mais je me suis jamais posé la question pour la durcir


Ou alors elle est floue, auquel cas ça peut être une histoire d'assiete / amortos / pneus.

Message posté... : 26 nov. 2008, 09:29
par erevann44
jai rien changé .c'est juste un ressenti niveau conduite surtout à basse vitesse

Message posté... : 26 nov. 2008, 09:30
par KorTeX
le manque d'adhérence peut entraîner cette sensation
C'est pour ça qu'au Quebec ils prennent des motos neige :mrgreen:

Message posté... : 26 nov. 2008, 09:32
par erevann44
si j'ai rabaissé l'avant pour avoir plus d'appui

Message posté... : 26 nov. 2008, 10:09
par KorTeX
si tu rabaisses de l'avant la direction est plus incisive, vu que t'as de l'appui ;)
à basse vitesse ça donne cette sensation de direction trop libre

Message posté... : 26 nov. 2008, 10:13
par Jean
KorTeX a écrit :à basse vitesse ça donne cette sensation de direction trop libre


lps_pensif

Message posté... : 26 nov. 2008, 10:17
par erevann44
ok en conduite soutenue ancun pb merci à toi

Message posté... : 26 nov. 2008, 10:17
par KorTeX
Jean a écrit :
KorTeX a écrit :à basse vitesse ça donne cette sensation de direction trop libre


lps_pensif


j'ai dis une couenerie ? En même temps j'en avais pas dit depuis au moins 1 heure lps_pensif

La moto se jette plus facilement sur l'angle, et du coup en faisant un parallèle j'ai conclus à cette sensation de liberté de la direction.
J'ai bien précisé que jamais j'avais eu de problème de direction "trop libre" auparavant :mrgreen:

Message posté... : 26 nov. 2008, 10:36
par Jean
Avoir plus d'appui et une direction plus légére à basse vitesse me semble peu compatible .

En tout cas jamais rien ressenti de tel sur mon mille à basse vitesse avec la même modif ;)

Mais bon ... ;)