Fazermen

Hello tout le monde

Par ces temps glacials qui court, je n'utilise pas tous les jours mon mimille et donc quand il ne roule pas depuis qques jours, je préfère fermer le robinet d'essence (sous le réservoir).
Par contre, cela m'agace un peu de toujours visser et dévisser la vis du réservoir pour fermer le robinet d'essence.
J'ai essayé de le fermer et de le rouvrir sans lever le réservoir et c'est chaud !!
Y aurait-il quelqu'un qui ferme et rouvre le robinet d'essence sans lever le révervoir ?? Si oui, merci de me donner votre astuce !

Aussi, quand vous ne faites pas roulé votre mimille depuis plusieurs jours, fermez vous le robinet ? Ou est-ce-que vous le laissez ouvert ?

Merci pour vos conseils

Et tous mes voeux de bonheur de roulage pour cette nouvelle année 2009 !!

Niko

Bonjour,

Je ne vois pas du tout où est l'intérêt de fermer ce robinet, sauf si c'est pour une intervention !

Il faut savoir qu'entre le réservoir et les carbus, il y a la pompe à essence qui joue un peu le rôle de clapet en cas de fuite en aval de la pompe.

D'autre part, si ce robinet n'est pas accessible, c'est qu'il n'a pas besoin de l'être en temps normal... On peut donc en conclure qu'il peut rester ouvert.

je laisse aussi mon robinet tranquille

Aurore a écrit :je laisse aussi mon robinet tranquille

Heureusement que celà vient d'une fille sinon ça aurait pu porter à confusion (oui je sais, les idées mal placées tout ça tout ça )

Moi aussi je laisse mon robinet tranquille sauf si je dois oter le reservoir pour intervention

je le sais Nath, c'était un peu fait exprès

...,

nath29 a écrit :

Aurore a écrit :je laisse aussi mon robinet tranquille

Heureusement que celà vient d'une fille sinon ça aurait pu porter à confusion (oui je sais, les idées mal placées tout ça tout ça )

Moi aussi je laisse mon robinet tranquille sauf si je dois oter le reservoir pour intervention

Ouf !!! :

On a faillit avoir peur, les filles !..!

Aurore a écrit :je le sais Nath, c'était un peu fait exprès

Bon ca me rassure j'suis pas encore trop sur la mauvaise pente alors Merci

Bon t'as entendu la dame Niko049 , tu ne touches pas à ton robinet et ce même s'il fait froid !

Vy, vy, oki, j'arrete de démonter ma belle
Merci pour vos conseils

...,

Voilà !

Ne touche plus à ton truc...

je vais vous parler du robinet de la moto



Pour ma part j'ai toujours fermé les robinets d'essence (quand il y en a) sur mes motos de route, de cross et quads.

Sauf pour celles qui maintenant ont un clapet automatique, le réservoir se situant à un niveau plus haut que le moteur, le problème est que s'il y a la moindre fuite dans le circuit qui mène jusqu'au moteur, l'essence peut se diffuser dans le cylindre et dans le bas moteur (bielle, vilebrequin...) en se melangeant à l'huile.

S'il y a eu fuite, sans que vous vous en aperceviez, la meilleure chose qui puisse vous vous arriver c'est que votre moteur ne démarre pas !

S'il démarre, alors le risque d'inflamation est énorme, et vous ne pourez pas arrêter l'incendie. Alors, adieu moteur et moto !

Et si par grande chance, il ne s'enflamme pas, la lubrification (de la moto !) sera très altérée (essence-huile).

S'il y a une pompe à carburant, elle peut éventuellement jouer un role d'étanchéité, mais très rarement, en fonction de l'état des joints ou palettes, et aussi de sa position d'arrêt à la dernière coupure moteur.

Pour la question de départ, regarde sur ta notice si cela est préconisé de fermer le robinet, ou s'il y a un clapet automatique de fermeture.

Après pour l'astuce d'accès aisé à ton robinet, je laisse le soin à d'autres de te répondre...







Ah ! au fait en parlant de robinet ; Monsieur et Madame Titegoutte ont une fille...






















Corinne






Ok, poussez pas, j'dégage avec ma p'tite fz6


A+