Fazermen

Bonjour,
Je recherche un maître cylindre de rein radial. Alors j'ai lu quelque part que ceux des r1 n'étaient pas trop chers. Vérification faite ce matin: 139€TTC. C'est toujours 50€ de moins que Breaking ou Nissin en PR19. Ce sont des Brembo m'a dit le vendeur des pièces détachées mais lui n'a que la référence Yamaha. Or il m'a dit que les diamètres des pistons varie selon l'année du modèle du 18 au 16 en passant par le 17mm. Perso je voudrais le 18.
Quelqu'un connaîtrait-il l'année des modèles équipés en 18mm radial?

c'est pas du nissin pr19 d'origine sur le R1 ?

Il me semble que toutes les japonaises actuelles qui ont un montage radial sont équipées en Nissin mais je sais que certaines sont en 16. Le vendeur m'a dit brembo... A la limite ça m'est égal. Mais tous les millésimes n'ont pas été équipés en 18 mais aussi en 17 et en 16 d'après lui... Perso j'en sais foutre tchi.
Un proprio de R1 pourrait me répondre...

Bonsoir,

Et si tu consultais la RTM du (des) R1 dans un magasin voire sur le net si tu trouve ?

En tout cas, STP tiens-nous au courant si tu fais ce montage pour nous parler des changements ressentis

j'avoue que même sur circuit le freinage d'origine m'a toujours suffit , mais bon ... je dois pas freiner bien fort

...,

C'est vrai que le freinage est excellent d'origine, en tout cas pour la façon dont je le sollicite moi aussi

Attendons de voir s'il est encore meilleur avec un MC radial, qui sait ?

c sur que ces bien mieux avec moi j'ai un PR19 nissin
le brembo est uniquement sur des moto itlienne inpossible sur un jap (d'origne bien sur)
par contre le diametre depend de tes etrier et de ce que tu veux en faire
le PR19 est le plus adapter a la route Le PR16 est fait pour des petite moto voir souvent SUPER MOT un seul etrier
et le PR18 est plus agressife et donc moin agreable sur la route
sur ce a 139€ c vraiment pas cher attention au faux car tres dangeureux !!!!!!!
le moin cher "que j'ai trouvé"est dans les 170€ sur ebay un vendeur serieux j'en est deja acheté 2 cheZ lui
@+
Franck