Fazermen

Bonjour,

Comme tout les jours, je roule avec ma belle matin midi et soir ….Sauf que hier soir, au moment d’actionner le démarreur, rien ne se passe …..1 fois ……2 fois……3 fois ……Comme si il n’y avait plus de batterie…..Alors que les feux fonctionnent correctement….Enfin, à la 4 ème fois, elle démarre normalement….Sauf que maintenant, je voudrais bien résoudre le problème pour ne pas rester en panne (peut-ête un faux contact….Mais à quel niveau ?)…….Alors si vous avez des idées ou un cas similaire…Merci

Le coupe-circuit?
C'est bête mais ça arrive.
Sinon, les fils de l'alarme des fois ont un mauvais contact.

slt. moi j'ais eu le tour avec mon bandit. c'etais juste des connexions a nettoyer. premiere chose a faire suivre ton circuit de demarrage et regarder si ca n'est pas oxidé.
ou alors vérifie les fusibles au cas ou mais ca métonnerais que ce soit ca ou alors c'est juste un fil débranché.

Bonjour,
Tu la prends tout les jours ta bécane, tu sollicite donc souvent le démarreur. Il se peut qu'il soit "collé". C'est pas éternel ces petites bêtes là. La prochaine fois que ça t'arrive met un voltmètre directement sur les bornes du démarreur, et si quand tu démarre t'as la tension batterie qui s'affiche mais que rien tourne, ton démarreur est mort.

Mets donc un petit coup de wd40 dans ta serrure de démarrage, ainsi que sur tous les contacteurs au guidon et sur tes connections sous la selle Ta belle t'en remerciera et tu "risques" fort de résoudre ton petit soucis

ok, merci......Au cas ou ce serai le démarreur (étonnant quand même ...), y'en à pour combien de sousous?...de la pièce et de la main d'oeuvre?.....

Etant une chèvre en mécanique, quand un démarreur est mort, ça fait quoi?....

metalobox a écrit :Etant une chèvre en mécanique, quand un démarreur est mort, ça fait quoi?....

Ben on le démonte, on le nettoie, on regarde aux balais et on répare. Si pas moyen alors seuleument on pense a remplacer

Oui démonte le ça doit pas être bien compliqué (si c'est bien le démarreur et non un problème électrique!!) et regarde l'état du collecteur et des charbons et peut être qu'en nettoyant ou déglaçant les charbons ça ira.
Sinon un démarreur neuf ça doit bien valoir dans les 400 € au moins.
Dans l'ordre regarde bien si t'as le jus qui arrive au bignou et sinon après tu démonte.

Prete à parier un que ce n'est pas le démarreur, mais un simple petit soucis de mauvais contact qui sera vite résolu avec la suggestion/conseil que je t'ai faite (déja testé et approuvé par d'autres machines )
Et pendant que tu seras avec ta bombre de wd40 , tu peux aussi en mettre sur tout ce qui est amovible (pliure resposes pieds , serrures ...) Heeeuuuuuuu, évite les freins

Quitte à nettoyer des contacts électriques achète plutôt une bombe de nettoyant contact. Tu en trouveras pour moins de 10 €. Ca désoxyde et protège sans non plus les rendre huileux à accrocher la moidre crasse.