Page 1 sur 1

Arbres à cames

Message posté... : 02 avr. 2009, 08:28
par pacou1
Bonjour,
Décidemment, je ne vois pas de posts sur les différences d'ACT de R1 de 98 et de Fazer 1000. Pourtant je suis sceptique et je pense qu'il doit y en avoir une. Le marketing nous dit que le vilo est plus lourd, la culasse différente etc mais quelqu'un saurait-il s'l y a une différence de levée?
Par exemple sur mon ancienne moto (GSXF750) j'avais monté des ACT de R. Et l'ACT d'admission était clairement plus performant à l'oeil nu tandis que la différence entre les ACT d'échappement était plus légères (1mm). La F était en fait bridée par ses ACT. Tandis que le marketing disait que l'allumage était différent etc...Dans le réel, lamoto était très très nettement plus pêchue dès 4000trs.
Et les biens pensants qui me diraient que ça ne sert à rien etc...s'il vous plait, je ne demande pas votre approbation, juste un renseignement technique précis.

Re: Arbres à cames

Message posté... : 02 avr. 2009, 11:22
par damfaz
à priori aucune difference, ce qui explique le faible écart de puissance entre les deux machines. ;)

par contre je veux bien des renseignements au sujet du bloc sacs 750! :) ;)

Re: Arbres à cames

Message posté... : 02 avr. 2009, 11:31
par marignan83
Bonjour,

damfaz a écrit :à priori aucune difference, ce qui explique le faible écart de puissance entre les deux machines. ;)

par contre je veux bien des renseignements au sujet du bloc sacs 750! :) ;)


Ah... Ce bloc SACS !!!!! lps_bravo

Pour les AAC R1 et FZS, effectivement il semble que le peu de différence se fasse ailleurs : Carbus, pipes et conduits d'admission. ;)

Re: Arbres à cames

Message posté... : 02 avr. 2009, 13:36
par artcore
et surtout joint de culasse plus fin sur les R1 que sur les fzs

Re: Arbres à cames

Message posté... : 02 avr. 2009, 17:29
par pacou1
A priori pas de différence ou vous ne savez pas. Sinon j'ai plus qu'à acheter la RMT. Et à contacter Techniprofil pour connaître le prix de 2 ACT pour culasse à 5Valves.

Re: Arbres à cames

Message posté... : 02 avr. 2009, 19:03
par artcore
achete un R1 alors parce que le prix de l'arbre a cames ça pique

pour les différence c'est simple
carbus
joint de culasse arbre a cames vilbrequin et soupapes dans un matériaux différents

Re: Arbres à cames

Message posté... : 02 avr. 2009, 20:16
par pacou1
Donc selon toi les ACT ne sont pas les mêmes?Ou bien c'est juste le matériau...

Re: Arbres à cames

Message posté... : 02 avr. 2009, 22:05
par artcore
l'arbre a came est différent en terme de levée et de durée pour avoir plus de couple en bas

Re: Arbres à cames

Message posté... : 03 avr. 2009, 16:02
par pacou1
Merci.

Re: Arbres à cames

Message posté... : 04 avr. 2009, 12:42
par pacou1
En regardant le site des microfiches j'ai constaté qu'il s'agit en fait exactement des mêmes ACT, aucune différence de levée ou de temps d'ouverture.