Fazermen

Bonjours ,premièrement ,toutes mes excuses ,c'est vrai que mon vocabulaire laisse a désirer (mon orthographe aussi) et souvent je passe pour un être méchant .Rassurez vous ce n'est pas le cas.J'ai juste un peu de misère a peser mes mots parfois.Je comprend très bien que vous êtes offensé. Je ne voulais absolument pas ridiculiser les membres de ce forum , simplement faire part que j'étais déçu de voir l'absence d'experts en la matière ici ,c'est un forum de fazer et tout bon forum spécialisé se doit d'avoir au moins quelques membres qui peuvent donner de vrais réponses et y être dédié.

Cette dernière déclaration était faite dans le but de réveiller les membres qui ont de vrais connaissances sur le sujet pour participer un peu plus pour aider les autres.J'aurai toujours le plus grand respect pour les gens qui veulent apprendre et qui passent beaucoup de temps ici pour le faire ,moi-même ayant été un de ceux-la.Encore mille excuses si ceux-ci se sont senti visé , ça ne s'adressait pas a vous.

Ce n'est pas non plus pour dire que ce forum ne vaut rien comparé au FZ1OA(forum américain) , mais peut-être que ceux qui comprennent l'anglais et qui visitent ce forum pourraient faire plus d'efforts pour partager leurs connaissances et les amener ici pour enrichir le vôtre.Moi je suis ici pour ça ,le partage.C'est juste décevant de voir que ceux qui l'ont fait se sont lassé et laissent les autre...

Pour moi l'étranger , l'accueil ici a été plus que chaleureux et j'en suis très reconnaissant .Je suis aussi très heureux de voir la vitesse a laquelle les gens participent aux discussion , ça on ne voit pas ça partout.

Merci , de votre pot maladroit...
Fred.

Ben voila ,c'est plus clair et plus sympa

Bon on le pend pas tout de suite alors ?

Toujours heureux d'avoir un membre qui peut nous apporter quelque chose

@fred'z1:tu t'étonnes un peu que nous manquions de "spécialistes" moteur ou préparation ici , il faut que tu saches que nous sommes le seul pays a être limité au point de vue puissance(106 cv) contrairement à vous , ce qui fait que ça décourage pas mal les éventuels préparateurs pour une modification qui est de toute façon illégale chez nous

Ceci explique peut être cela et que nous mettions un peu moins le nez dans notre moteur pour y gagner des chevaux .

Mais c'est vrai que certaines préparations moteur nord américaines font souvent rêver

Je comprend, voir un hayabusa ou un zzr-14 avec 106cv c'est très domage ,mais en jouant un peu dans les carburateurs de fz1,
sans pour autant gagner un tas de cv, on peut améliorer et rendre plus douce la plage de régime disponible ,réduire les vibrations ,ce qui améliore grandement le plaisir de conduire le milou .

fred'z1 a écrit :sans pour autant gagner un tas de cv, on peut améliorer et rendre plus douce la plage de régime disponible ,réduire les vibrations ,ce qui améliore grandement le plaisir de conduire le milou .

Tout à fait d'accord avec toi

et bien voila il suffisait de laisser l'interessé s'exprimé
c'etait pas la peine de zapper mon post

alors on peut pas le pendre ? même un peu ?

KorTeX a écrit :alors on peut pas le pendre ? même un peu ?

tousurlangle45° a écrit :c'etait pas la peine de zapper mon post

J'te rassure, nous n'avons eu aucune peine !!

Bonsoir,

fred'z1 a écrit :Je comprend, voir un hayabusa ou un zzr-14 avec 106cv c'est très domage ,mais en jouant un peu dans les carburateurs de fz1,
sans pour autant gagner un tas de cv, on peut améliorer et rendre plus douce la plage de régime disponible ,réduire les vibrations ,ce qui améliore grandement le plaisir de conduire le milou .

Je sais qu'il t'aurais fallut fouiller pour les lire avant de créer ton sujet "Franchement" mais si tu avais lu ces posts, tu aurais vu que nous aussi, on arrive à améliorer un peu le 1000 FZS et qu'on partage les infos
Ici :
viewtopic.php?f=21&t=63740

puis là :
http://www.fazermen.com/fazermen/php ... hp?t=63424


Ce ne sont que des exemples