Problèmes sur Fazer 1000
Message posté... : 28 mai 2009, 03:57
Bonjour,
Propriétaire d'un Fazer 1000 (année 2001), j'ai un petit problème concernant mon voyant d'huile, il s'alume régulièrement alors que le niveau d'huile est bon (vérification faite au niveau de la vasque). Serait-ce le signe d'un besoin de vidange ? Si oui pouvez-vous m'indiquer un bon tuto pour le changement du filtre à l'huile, tant qu'à faire autant le changer aussi, ça ne peut pas faire de mal à la moto. Et pour finir autre problème, lorsque j'ouvre la poignée des gaz à fond (poignée tournée au maximum), il y a un gros trou interminable et la moto reste comme bloquée sur la vitesse et les tours/minute (la moto n'accélère plus). Une impression de moteur qui s'étouffe ou qui est encrassé. De temps en temps au moment de l'accélération il y a un gros PET comme si la moto expulsait un gros bouchon. Voilà pour l'accélération... à la décélération problème aussi. Lorque le moteur s'approche du ralenti, à l'approche d'un feu rouge ou d'un stop par exemple, j'ai l'impression que la moto va caler (les tours/minute descendent bien en-dessous des 1000). Voilà voilà. Si quelqu'un pouvait m'aider à résoudre ces problèmes.
Merci d'avance.
P.S. : si ça peut aider la moto a presque 54.000 bornes au compteur.
Propriétaire d'un Fazer 1000 (année 2001), j'ai un petit problème concernant mon voyant d'huile, il s'alume régulièrement alors que le niveau d'huile est bon (vérification faite au niveau de la vasque). Serait-ce le signe d'un besoin de vidange ? Si oui pouvez-vous m'indiquer un bon tuto pour le changement du filtre à l'huile, tant qu'à faire autant le changer aussi, ça ne peut pas faire de mal à la moto. Et pour finir autre problème, lorsque j'ouvre la poignée des gaz à fond (poignée tournée au maximum), il y a un gros trou interminable et la moto reste comme bloquée sur la vitesse et les tours/minute (la moto n'accélère plus). Une impression de moteur qui s'étouffe ou qui est encrassé. De temps en temps au moment de l'accélération il y a un gros PET comme si la moto expulsait un gros bouchon. Voilà pour l'accélération... à la décélération problème aussi. Lorque le moteur s'approche du ralenti, à l'approche d'un feu rouge ou d'un stop par exemple, j'ai l'impression que la moto va caler (les tours/minute descendent bien en-dessous des 1000). Voilà voilà. Si quelqu'un pouvait m'aider à résoudre ces problèmes.
Merci d'avance.
P.S. : si ça peut aider la moto a presque 54.000 bornes au compteur.
Ou dans les manoeuvres au ralenti... 