Fazermen

Hello,
J'approche des 50000. Une révision va bientôt être nécessaire!
En quoi consiste-t-elle? Et quel budget doit-on prévoir (j'entends chez Yamaha)?
J'aimerais bien en faire le maximum moi même mais comme je pense qu'un réglage carbus ne sera pas du luxe, là, je n'ai pas le matos nécessaire donc concession....
Merci de tous vos tuyaux!
Ciao

pour la 50mile tu peux faire tes vidanges toi memes huile,liquide de refroidissement,liquide de frein filtre a air,huile,essence.
Jette un oeil a ton exup (cable) graisse l'axe (graisse a cuivre)
fait faire ton jeux soupapes tes bougies et la synchro par un pro digne de ce nom et milou sera reparti pour 50miles de mieux

tousurlangle45° a écrit :pour la 50mile tu peux faire tes vidanges toi memes huile,liquide de refroidissement,liquide de frein filtre a air,huile,essence.
Jette un oeil a ton exup (cable) graisse l'axe (graisse a cuivre)
fait faire ton jeux soupapes tes bougies et la synchro par un pro digne de ce nom et milou sera reparti pour 50miles de mieux

Qui connaît par hasard le "mecano digne de ce nom" à Paris ou 95?
Et question: où trouver de la graisse super super haute température? Chez Cardy, où je suis allé, y'a pas

pour la graisse a cuivre tu va chez un grossiste en plomberie ou chez gedimat casto etc

Bonsoir,

Normalement, si l'entretien a été suivit le contrôle réglage des jeux de soupapes a été fait entre 40 et 42 000 KM.
Sinon il y a un CR ici : viewtopic.php?f=21&t=67122

Ensuite, comme le dit "Toutsurl'angle", les vidanges + filtres, éventuellement les bougies si elles ont plus de 10 000, l'EXUP (voir CR là : viewtopic.php?f=21&t=66273), la synchro, mais aussi les plaquettes suivant leur état, la tension de chaîne, du WD40 sur toutes les connections, etc...

Sur Paris je sais pas mais dans le Var, j'en connais un

tu est dans quelle region ?

Je vis dans le 95 et je bosse tous les jours sur Paris.
Et pour compléter la réponse de marignan83 c'est quand qu'on révise les roulements du bras oscillant? (Vu dans le topic Kit chaîne)
bye

il faut graisser l'axe de roue arrière aussi

La révision des 50000 Kms N'a rien d'extraordinaire puisque seul l'axe du bras oscillant est à graisser en plus des révisions habituelles.
Effectivement comme signalé ci dessus le réglage des soupapes à du être fait à 40 000 kms.