Fazermen

Hi boys & girls,
Je souhaite retendre ma chaine de distribution FZS1000 suite à cliquetis.
J'ai repéré l'ergot qui permet de le faire mais je n'ai pas sa notice.
Il y a un risque de mal le faire ?
Vaut il mieux le faire faire ?
Conseil bienvenue, avis...

viewtopic.php?t=43756 si ça peut aider.

j'ai un doute sur le fait de pouvoir regler la distrib par une manip;il me semble que lorsque le tendeur de distrib ne tend plus suffisement la chaine de distrb et bin faut le changer et pis c'est tout
ceci dit je ne suis pas mécano,et je n'ai pitétre pas raison

j'avais vu le compte rendu pour la 600, et également le démontage en photo du haut moteur.
C'est intéressent car on peut s'inspirer mais c'est tout.
En effet, il y a plusieurs vis, on parle aussi de clic (nbr de tour à faire), quel sens, je ne sais pas...
Avant de la changer (un peu jeune à presque 60kkms), je souhaiterais la retendre... mais besoin de conseil pour le faire.
En attendant... elle bruite...

Petit UP

Rien.... donc ?

Si tu es bien sûr que c'est un problème de tension de chaine de distib, tu peux aider ton tendeur, en procédant de la même manière que sur le CR du 600.
Tu décolles ton tendeur du moteur en dévissant ses deux vis de fixation jusqu'à entendre 1 à 2 clic provenant de ce dernier, resserrer ces même vis et le tour est joué. C'est encore plus pratique sur le mille, le tendeur est sur le coté

Bonjour,

Tu peux aussi enlever la vis-bouchon qui se trouve à l'extrémité du corps du tendeur, y enfiler un petit tournevis plat et visser légèrement pour détendre le tendeur puis laisser le tendeur reprendre sa place. Tu peux ensuite, en laissant ton tournevis en place, dévisser pour pousser un peu sur le patin.
Comme ça tu auras une sensation sur l'effort appliqué sur la patin donc de la tension de chaîne.

je peux scanner la rtm pour fzs 2001 2003 concernant la distri, si tu es interressé??

john27 a écrit :je peux scanner la rtm pour fzs 2001 2003 concernant la distri, si tu es interressé??

Par mp uniquement, merci.