mon exup m'en fait voir de toutes les couleurs!
Message posté... : 07 févr. 2010, 18:19
bonsoir a toutes et a tous
voiçi mon probleme qui me casse les c.. la tete.
j'ai mon fzs de 2004,12400km qui m'indiquait au compte-tour"0/7000/1000/0/7000 tr/mn etc.."beaucoup d'entre vous me diront: code d'erreur exup!merçi j'ai lu mon manuel d'utilisation.
je demonte donc le cache exup sous les bequilles,les cables ne semblaient ni trop,ni trop peu tendus!
je commence le demontage de l'ensemble (la poulie avec ses cables,la rondelle,le ressort(ou l'inverse),là j'essaie de faire tourner la valve a la main: impossible!!
j'essaie a la pince: toujours pas possible!
bon, celle çi doit etre grippée!! je démonte donc la plaque qui maintien la valve (celle avec les 3 btr) a peine avais je desséré la 1e des 3 btr que je vois la valve tourner (elle s'est mise en bas par son propre poids)je fini le desserage complet,je sors la valve tout est parfaitement graissé!
par acquis de conscience je nettoie l'ensemble,je le regraisse avec de la graisse "qui va bien(+1150°c)" je remonte l'ensemble bien comme il faut je ressert tout et la plus rien ne bouge de nouveau!!!
je redessere légerement une des btr,la valve tourne librement "au doigts"!!!
que se passe t il?? on dirait que ma valve s'est "allongé" et qu'elle n'a plus assez de place et que du coup elle est prise en "etau" quand je resserre tout comme il faut!! :
quelqu'un a t il deja eu ce probleme??
merçi d'avance pour votre aide!!!
simon1000
voiçi mon probleme qui me casse les c.. la tete.
j'ai mon fzs de 2004,12400km qui m'indiquait au compte-tour"0/7000/1000/0/7000 tr/mn etc.."beaucoup d'entre vous me diront: code d'erreur exup!merçi j'ai lu mon manuel d'utilisation.
je demonte donc le cache exup sous les bequilles,les cables ne semblaient ni trop,ni trop peu tendus!
je commence le demontage de l'ensemble (la poulie avec ses cables,la rondelle,le ressort(ou l'inverse),là j'essaie de faire tourner la valve a la main: impossible!!
j'essaie a la pince: toujours pas possible!
bon, celle çi doit etre grippée!! je démonte donc la plaque qui maintien la valve (celle avec les 3 btr) a peine avais je desséré la 1e des 3 btr que je vois la valve tourner (elle s'est mise en bas par son propre poids)je fini le desserage complet,je sors la valve tout est parfaitement graissé!
par acquis de conscience je nettoie l'ensemble,je le regraisse avec de la graisse "qui va bien(+1150°c)" je remonte l'ensemble bien comme il faut je ressert tout et la plus rien ne bouge de nouveau!!!
je redessere légerement une des btr,la valve tourne librement "au doigts"!!!
que se passe t il?? on dirait que ma valve s'est "allongé" et qu'elle n'a plus assez de place et que du coup elle est prise en "etau" quand je resserre tout comme il faut!! :
quelqu'un a t il deja eu ce probleme??
merçi d'avance pour votre aide!!!
simon1000