Fazermen

Salut a tous,
Voila j ai un petit souci avec mon faz. En fait quand je controle le + apres contact je n ai pas les 12 et qq Volts attendus mais beaucoup moins, environ 9V. Et je me demande ce qui pourrait bien causer ca. Sinon j'ai bien 12,6V en sortie de batterie, donc pas un pb de batterie.
Avez vous deja eu le souci?
Merci

Faut être plus précis avec tes mesures:

Faut mettre le contact, faire la mesure à la batterie et sur le + après contact et là tu compare

Ensuite le mieux c'est de comparer avec le moteur en route


Mais du coup tu mesure cela pour quel problème ?

Bambi 1013 a écrit :Faut mettre le contact, faire la mesure à la batterie et sur le + après contact et là tu compare

Oui c'est bien ce que je fais. Apres avec moteur en route y'a un peu plus ce qui est normal avec l'alternateur.
Avec moteur coupe j'aurais tendance a penser qu'on doit avoir le meme voltage qu'en sortie de batterie. Je suis entrain d'installer une alarme et elle fonctionne mal parce qu'elle recoit pas les 12V attendus. Je voulais savoir si c'etait propre au fazer ou si j'ai reelement un pb sur le mien avant de commencer a creuser le truc. Personne n'a jamais fait la mesure?

Donc je redit bien
Tu laisses le contact pour les 2 mesures

et là tu n'as pas la même tension à la batterie et au + après le contact ?

Argh! T'es entrain de me mettre le doute la, j'avais mal lu . Je me demande quand j'ai teste aux bornes si le contact etait bien sur ON aussi... Je reverifie ce soir et je te dis.
Merci

Greg06 a écrit : Je me demande quand j'ai teste aux bornes si le contact etait bien sur ON aussi... Je reverifie ce soir et je te dis.
Merci

Ca change, car avec le contact sur ON plusieurs instruments peuvent être sous tension, dont les phares suivant les modèles

Voila le verdict:
tension aux bornes batterie contact OFF: 12.3V
tension aux bornes batterie contact ON: 11.75V
tension sur le + apres contact: 9.75V
Donc en gros y'a 2V qui manquent... T'as moyen de verifier ce que tu as sur la tienne? J'ai pris la tension sur le connecteur de precablage alarme sous la selle et aussi aux bornes des veilleuses pres des phares.
Merci

t'as mis le moteur en marche ?

non c'etait juste avec le contact sur ON, moteur eteint.
Mais la derniere fois je l'avais fait et j'avais vu a peine 11V sur le + apres contact quand le moteur tourne.

c'est quand même étrange, et tu est sur que cette borne est bien un + après contact ?