Fazermen

salut les gars juste une question quand la moto est au ralenti on entend la cloche d embrayage un petit bruit et des qu on embraye plus de bruit
car l embrayage est neuf en plus
mais est ce que avec différente huile le bruit peu changer
car j'ai pas de problème de patinage ou ca l embrayage marche nickel c'est juste la différence moteur au ralenti on entend bien la cloche et des que j embraye plus de bruit est ce que sur vos milou c'est pareil
merci d avance a bientôt

j'ai le meme bruit ,et mes trois précedentes moto le faisaient aussi plus ou moins fort;pour mon milou actuel s'est assez discret .et pour ta seconde question c'est oui aussi le choix de l'huile ou d'un additif peut modifier l'importance de ce bruit...

ok merci c'est normal en faite par contre en huile c'est 10w40 le mieux quel marque merci

ça le fait toutes les motos en général,bizarement sur la mienne fzs 600,aprés synchro carbu le bruit était largement atténué.J'avais a l'époque fait un échange de cloche d'embrayage avec la moto de moto neveu,qui elle ne faisait pas bruit et ça ne changeait rien.J'avais toujours le bruit et sur la sienne toujours le silence complet .

ça le fait assez fort sur le mien, plus que sur mon ancien milou, moins que sur la 600.

Bonjour,

Ça le fait aussi sur la mienne et ça le faisait aussi sur les motos que j'ai eu avant, plus ou moins.

Tant que ça n'est pas trop fort, pas d'inquiétude.

merci les gars ca me rassure a plus
et bonne route
ce week end 24 heure du mans

moi j'ai une petite question aussi concernant l'embrayage. Ce week end je me suis rendu compte en la mettant sur bequille centrale et en passant la 1ere, j'avais beau etre debraye ou embraye la roue arriere tournait a la meme vitesse, je pense que mon embrayage colle un peu a froid je me demande si c'est normal, j'ai pas encore essaye a chaud. Vous avez deja constate ca vous?

salut oui je l'ai fait mais normalement moi quand j embraye ca tourne pas il colle je pense
règle le jeu si tu peut sinon je pense que les ressort sont détendu a voir
cordialement

en fait j'avais deja regle le jeu pour d'autres raison y'a longtemps, mais ca merdait, il me semble que ca le faisait patiner. Je vais quand meme reessayer pour voir. Sinon tout a l'heure j'ai essaye a chaud et ca le fait aussi.
Y'a une difference en reglant le jeu au guidon ou direct au carter?