Fazermen

bonjour a tous juste une question
est ce que vous aussi quand vous mettez le contact moi j'ai la pompe a essence qui fait du bruit clic clic clic clic comme si elle s amorcez
est ce gênant ou elle commence a fatiguer
merci de vos réponse
et si quelqu'un peut me dire ou trouver filtre a essence cordialement si on peut adapter un autre ou quoi merci bonne route les gars

Au démarrage la pompe à essence pompe effectivement d'où ce clic clic , c'est normal elle joue sont rôle qui est de remplir les carbus .
sinon pour le filtre à essence tous les accessoiristes ou presque proposent des adaptables tout à fait satisfaisants .

oui aucun probleme avec ça! d'ailleurs quand tu tombe en rade de jus d'petrole ca ne sert a rien de pomper sur ta batterie pour reamorçer,juste un p'tit coup de demarreur et ça lance ta pompe quelques seconde..apres c'est sur faut p'tetre le faire plusieurs fois mais une impulsion de demarreur sans laisser le pouce appuyé dessus suffit...

Bonsoir,

Ce n'est même pas la peine d'actionner le démarreur !
Dès la mise du contact, la pompe se met en fonction et gave les carbus.
Si on n'entend rien, c'est que les carbus sont déjà pleins.
Après on lance le démarreur.

slt, je me suis renseigner sur les tarifs chez yam pour le filtre a essence et le km d'entretien(rpl) pour celui çi et franchement,
a part si ton milou approches des 50 000 km ,sa ne sert a rien de le changer.
Garde tes sous pour metre 4 bougies et un filtre a air( meme adaptable) elle t'en remerciera d'avance.
gazzzzz...

Bonsoir,

Mouaih... Un filtre adaptable ça vaut 3€ alors tout aussi franchement, je ne vois pas trop l'intérêt d'attendre les 50 000 km pour le remplacer et de risquer d'endommager la pompe.

Évidemment, chez Yam, il préférerons vendre un filtre 6 ou 7 fois plus cher et pourquoi pas, vendre une pompe par la même occasion.

En résumer, je ne suis pas certain que ce soit là qu'on ait les meilleurs conseils d'entretien...