Fazermen

Bonjour à tous,
désolé si le sujet à déjà été abordé, mais j'aimerais savoir s'il y a des difficultés quelconques dans le changement des roulements de roue arrière ??
J'ai pû constater sur un autre post qu'il y avait 3 roulements, j'aimerais savoir si un gros chasse goupille et un marteau sont suffisant pour les sortir de la jante ??
J'ai une sorte de ronflement, passé 60 km/h.
Lors de la révision, chez Pons bastille, ils m'ont diagnostiqué, à 60.000 kms, un roulement de roue avant HS, mais malgré le changement des pièces, le ronflement persiste.
Donc, j'envisage de changer, dans le doute, moi même les arrières,
Merci pour vos réponses

Pas plus compliqué que l'avant.attention il y a un circlips sur le roulement opposé a la couronne.Les roulements de roue sont trés peu serrés au montage;Il te faut un fer rond assez long diamétre dix environ et ça fera l'affaire.

fazer80 a écrit :Pas plus compliqué que l'avant.

Merci pour ta réponse
En fait, c'est Pons bastille qui a changé les avants, d'ou ma question concernant les arrières !!

Un bon tournevis plat peut faire l'affaire au démontage.

Par contre attention au remontage des neufs, il faut surtout bien forcer sur l'extérieur du roulement (partie "fixe"), avec un tube de diamètre équivalent sinon tes billes seront marquées et tu pourra recommencer et mettre des nouveaux roulements

Merci, j'utiliserai une douille Facom
En fait, j'ai passé un CAP de mécanique moto...............................il y a 33 ans
Mais j'ai un peu oublié la partie "changement d'un roulement de roue"

Parfait!

Au fait, puisque l'on parle de roulement, quelle est, d'aprés vous, leur espérance de vie ???
Chez Yam, le mécano qui m'a changé l'avant ( sans effet sur le problème de ronflement ) me disait que 60.000 kms, c'était déjà beau !!
Perso, cela me parait peu !!
Pour une utilisation "courante" ( sans weeling et autres acrobaties ) s'entend

un de mes anciens faz qui avait 120000 kms avait les roulements d'origine.

euh, je dirais que c'est assez aléatoire.

60 000 km me parait un minimum.

sinon pour ton bruit, je sais que sur une moto carénée on entend beaucoup le bruit du pneu avant, histoire de résonance.

Oui, merci pour cette piste, évoquée également par le mécano de chez Yam.
Apparement, mon pneu ( Michelin Pilot ) ne serait plus "rond", mais aurait des "facettes" ou "plats" !!!
Ce qui pourrait, parait il, entrainer du bruit