Fazermen

Bonsoir,
Ce soir j'ai du me faire ramener...
L'éclairage ne fonctionne plus ainsi que le fond de compteur.
Le milou démarre, les warnings fonctionnent mais pas les clignotants.
Je n'ai pas pu regarder de très prêt mais à quoi pensez vous?
J'ai changé les ampoules semaine dernière et la batterie est ok!
Je pense à un fusible mais où sont ils?

oui surement un fusible regarde sous les carénages intérieurs de la téte de fourche.

Bonjour,

Beberty a écrit :Bonsoir,
Ce soir j'ai du me faire ramener...
L'éclairage ne fonctionne plus ainsi que le fond de compteur.
Le milou démarre, les warnings fonctionnent mais pas les clignotants.
Je n'ai pas pu regarder de très prêt mais à quoi pensez vous?
J'ai changé les ampoules semaine dernière et la batterie est ok!
Je pense à un fusible mais où sont ils?

Les fusibles sont dans un petit container plastique situé derrière la batterie, pas loin de la centrale clignotants et du relais de démarreur.

+WINNY+ a écrit :oui surement un fusible regarde sous les carénages intérieurs de la téte de fourche.

j'ai trop honte il était tard il n'y avait plus de lumiére

Merci les gars, c'était le fusible "SIGNAL" de 20A (sous la selle :-P)!
Il a du cédé sous mes wheelings de gros goret^^
Bon week end.
GaZzz V

Mes wheelings n'ont rien à voir!!!
En faite, après avoir changé mes fusibles ce week end, je suis rentré et arrivé à la casa plus d'éclairage!
Le fusible a cédé à nouveau...
Etant donné que j'avais déjà perdu l'éclairage de plaque une semaine avant, je pense au feu arrière qui doit provoquer une surtension.
Sinon peut-être un problème de régulateur, comment le tester?

Bonsoir,
C'est l'été, apres ces pluies incessantes j'ai enfin pu ressortir le milou...
J'ai remis mon feu arrière d'origine, changé mon fusible et tout refonctionne.
Le faux contact venait donc du feu à leds. Il m'a tenu deux ans!
Je vais essayer de le demonter, ca me donnera l'occasion de sortir mon multimètre ainsi que mon fer à souder!!!
Peut-être que Douda peut me donner une piste :-P
Si tu passes par là voisin...

Pour le fun je viens de réussir à démonter mon feu arrière à leds.
Un petit coup de décapeur thermique pour décoller cette satané colle et voilà le feu arrière ouvert!
En fait le circuit imprimé pour l'éclairage de plaque était dessoudé et la masse était dessoudée également.
Demain je sors mon fer à souder et je le remonte pour tester!
Ca pourra surement servir pour d'autres.
@++ V

Bonsoir,

Si tu peux faire quelques photos, ça servira aussi, certainement.